Autonmaalaus, hinta?
Searchilla löytyy tietoa auton maalaamisesta. Oletteko siis maalaamassa itse vai viemässä maalarille?
Seuraavat tiedot PPG:n maaleilla:
2,5 litraa maalia pitäisi riittää tuon kokoisen auton maalaamiseen, vaikka olisikin vähän huonommin peittävä väri. Pintamaali maksaa noin 60e/litra. Tuohon tulee toki lisäksi ohenne 1:1, mikäli metalli- tai helmiäsiväri. Perusvärin tapauksessa sekä ohenne että kovete 2:1:1 tai 3:1:1 riippuen kovetteesta. Metalli/helmiäisväriin tulee lisäksi lakka päälle ja sitä kuluu jonkin verran enemmän kuin värimassaa, siihenkin tulee sekä ohenne että kovete. Lakka maksaa noin 25e/litra ja kovete jonkin verran enemmän. Ohenteen hinta on muistaakseni alle 10e/litra. Käytännössä pintavärin ja lakan hinnaksi kaikkineen tulee joku 250-300e.
Alkuperäisen maalipinnan kunnosta ja lommojen määrästä sitten riippuu paljonko menee kittiä, pohjamaalia ja hiontamaalia.
Mikäli pohjatyöt ja ruiskutus teetetään maalaamossa tulee hinnaksi helposti pitkälle yli 1000e, jopa 2000e tai yli riippuen maalaamosta ja auton kunnosta.
Jos osaa itse tehdä pohjatyöt ja maalaamo suostuu maalaamaan itse tehdyille pohjille, jää pelkän ruiskutuksen hinta usein hyvinkin kohtuulliseksi.
_________________
Corsa TR 1,6 16v
<A HREF="http://www.hut.fi/u/jmiivone/kuvat">Kuvia autoista...</A>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2005-03-02 17:46 ]</font>
Seuraavat tiedot PPG:n maaleilla:
2,5 litraa maalia pitäisi riittää tuon kokoisen auton maalaamiseen, vaikka olisikin vähän huonommin peittävä väri. Pintamaali maksaa noin 60e/litra. Tuohon tulee toki lisäksi ohenne 1:1, mikäli metalli- tai helmiäsiväri. Perusvärin tapauksessa sekä ohenne että kovete 2:1:1 tai 3:1:1 riippuen kovetteesta. Metalli/helmiäisväriin tulee lisäksi lakka päälle ja sitä kuluu jonkin verran enemmän kuin värimassaa, siihenkin tulee sekä ohenne että kovete. Lakka maksaa noin 25e/litra ja kovete jonkin verran enemmän. Ohenteen hinta on muistaakseni alle 10e/litra. Käytännössä pintavärin ja lakan hinnaksi kaikkineen tulee joku 250-300e.
Alkuperäisen maalipinnan kunnosta ja lommojen määrästä sitten riippuu paljonko menee kittiä, pohjamaalia ja hiontamaalia.
Mikäli pohjatyöt ja ruiskutus teetetään maalaamossa tulee hinnaksi helposti pitkälle yli 1000e, jopa 2000e tai yli riippuen maalaamosta ja auton kunnosta.
Jos osaa itse tehdä pohjatyöt ja maalaamo suostuu maalaamaan itse tehdyille pohjille, jää pelkän ruiskutuksen hinta usein hyvinkin kohtuulliseksi.
_________________
Corsa TR 1,6 16v<A HREF="http://www.hut.fi/u/jmiivone/kuvat">Kuvia autoista...</A>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2005-03-02 17:46 ]</font>
Juu siis en mä sitä ihan ite kuitenkaa maalaa, mut yks sukulainen ettei siihen pahemmin rahaa mee... no hyvä että jotain tietoo ees tuli, täytyis vaan väriä vie päättää ja mennä katteleen niitä.
Ei oikeen tie mikä olis hyvä väri... ehkä nykyinenkin on ihan ok, mut on vaan niin huono maalipinta ku sitä on vähä joku naarmutellu yms...
Ei oikeen tie mikä olis hyvä väri... ehkä nykyinenkin on ihan ok, mut on vaan niin huono maalipinta ku sitä on vähä joku naarmutellu yms...
Opel Astra G 2.0 sport vm.00
Kannattaa sitten sopia sen maalarin kanssa minkä merkkisiä maaleja käytätte, koska eri merkkisten maalien maalaamisessa saattaa olla eroja. Jopa saman merkin maalit eri kovetteella leviävät ja kovettuvat eri lailla, joten valumia tai appelsiinipintaa saattaa tulla, mikäli maali ei ole maalarille tuttu.
Minkä värinen auto on nyt? Kannattaa mennä automaaliliikkeeseen ja selata värikarttoja luonnonvalossa, niin todennäköisesti löytää mieleisensä. Tietysti myös liikenteessä näkyviä autoja kannattaa katsella "sillä silmällä"
.
Minkä värinen auto on nyt? Kannattaa mennä automaaliliikkeeseen ja selata värikarttoja luonnonvalossa, niin todennäköisesti löytää mieleisensä. Tietysti myös liikenteessä näkyviä autoja kannattaa katsella "sillä silmällä"
Joo se auto on nyt tommonen sininen... ihan tollanen kirkkaan sininen. (en oo kyllä vie nähny ainuttakaa saman väristä ooppelia liikentees) et se on kyl kans ihan jees väri, et en tie jos vetäis vaan uudestaan sinisellä...
Iskee ihan paniikki ku ei osaa päättää.
Loppu viimex mä varmaan taas perun koko jutun ; )
Iskee ihan paniikki ku ei osaa päättää.
Loppu viimex mä varmaan taas perun koko jutun ; )
Opel Astra G 2.0 sport vm.00
Itse olen käyttänyt PPG:n maaleja, taitaa olla käytetyin maalimerkki Suomessa. Kyllähän nuo muutkin tunnetummat maalit varmasti toimivat eli Sikkens, Spies & Hecker, jne. Kysy siltä maalarilta millä hän on aikaisemmin maalannut. Käytännössä kaikki perusvärit ja normaalit 2-kerros metalli- ja helmiäisvärit ovat saman hintaisia ainakin PPG:llä. 2-kerrosväreihin tulee tosiaan lisäksi vielä se lakka, mikä nostaa hintaa hieman. Mikäli kyseessä on 3-kerrosväri tulee täytyy pohjalle vetää ensin sävypohja ja vasta sen jälkeen varsinainen värimassa ja lakka, mikä lisää kustannuksia.
jos auto on kauttaaltaan sininen niin suosittelisin sinistä edelleen. ellei halua KOKO auto värjätä uudella värillä. muuten jää tyhmän näköseksi. sävyähän voi aina hiukan vaihtaa mutta huonon maalipinnan tilalle kun saa hyvän pinnan niin se on aina tärkeintä mun mielestä..
onnea rojektille ja intoa sen toteuttamiseen!
entisen kadettini maalasin tee-se-itse automaalaamossa. Hintaa tuli mustaakseni noin 350€. Itse piti tehdä pohjat, suojaukset, yms. Maalauksen suoritti yksi maalari kun maksoin sille muutaman kympin (hinnassa mukana).
Opel Kadett GSI 2.0 16v turbo -88 & Opel Kadett GSI Cabriolet 2.0 8v -89 & Ford Taunus 2.0 8v turbo -73 & Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 -15
-
PatriOotti
- 'Senator'

- Viestit: 439
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
On 2005-03-05 10:42, theimala wrote:Yllättäen kirjoitettu 01:15 pe-la -yönäOn 2005-03-05 01:15, wzlo wrote:
vedä joku candy väri. pinkki tai vihree. aina yhtä pornoja ja kiihottavia <3
Jea, mutta vielä siitä väristä: kirkas candy-punainen voisi olla F-Astmaan aika kova sana.
hahah kuskina olin eilen eli alkoholil ei ollu osaa mun mielipiteeseen väri valinnasta

