Jäänestoaineen käyttö?

Viesti Kirjoittaja **nökö** » 14 Marras 2002, 17:15

Kannattaako tuota käyttää tankissa esim. bensa Vectrassa B?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 14 Marras 2002, 20:01

Ei ainakaan jos käytät 98 oktaanista, sillä nykyään ainakin etelässä myytävässä laadussa on jo valmiiksi etanolia mukana, ja se etanoli toimii siinä sivussa myös jäänestoaineena. Ysikasilla saat vähän pienemmän kulutuksenkin, joten kun kulutus vähän pienenee eikä tarvitse jäänestoja niin ei se taida kalliimmaksikaan juuri tulla. Lisäetuna saa aavistuksen lisää vääntöä

Viesti Kirjoittaja **kimmo** » 14 Marras 2002, 20:36

Miks ihmeessä noin uuteen autoon jäänestoa? En koskaan ole käyttänyt missään autossa jäänestoa ja olosuhteet joissa ajelen on aika pirun kylmät. Poikkeuksen saatan joitua tekemään kun nyt ostin tuollaisen harrastepelin kadett b:n mutt katotaan nyt.

15 Marras 2002, 08:22

Niin, eikö tuo jäätymisongelma liity lähinnä kaasuttimen kurkun jäätymiseen. Siellä kun tuppaa fysikaaliset ilmiöt aiheuttamaan alhaisia lämpötiloja. Ongelmaksi muodostuu bensan seassa oleva vesi, joka jäätyy. Etanolihoidolla tartutaan tähän vesi-ongelmaan.

Ruiskukoneilla ei jäätymisenestoaineet liene juurikaan tarpeellisia.

Viesti Kirjoittaja **mikkelis** » 15 Marras 2002, 09:53

Tuomakselle!!!
Jos nyt oon ajellu 95E bensalla ja vaihdan sen 98E:n niin tarviiko Vectra B:ssä muuta kuin tankata sitä 98 E:tä.
Eli onko noissa se nakutuksen tunnistin vai joku palikka hässäkkä?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Marras 2002, 13:01

Vectrassa on nakutustunnistin, eli se osaa automaattisesti säätää itsensä käytettävän polttoaineen laadun mukaan. Korkeaoktaaniseen siirtyminen ei siis vaadi mitään ylimääräisiä toimenpiteitä.

Viesti Kirjoittaja **mikkelis** » 18 Marras 2002, 08:12

Thanks !!!!