4.0 kytkin edelleen olisi hieman kiire

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 03 Maalis 2005, 20:52

Niin nyt pitäis tosiaan saada kytkin omegaan kun siitä nostetaan ens viikolla kone pois. Eli onko jollain tietoa mistä siihen saisi jäykemmän kytkin asetelman. Sachilta ei saa enään ja Sutii oy:stä olen nyt pari viikkoa yrittänyt saada sitä mutta sieltä ei ole tullut mitään tietoa että saako sitä tai milloin saisi. Eli mistä voisi saada siihen toimivan kytkimen? Pyydän vastauksia semmoisilta joilla on oikeata tietoa, ja onko jollain kokemusta kyseisestä autosta että olisiko sitä mahdollista saada kestämään vakio asetelmalla ja sintteri levyllä? Ja onko moposportin sintterit ihan susia vai minkä takia on niin halpoja(150€) kun sachin maksaa 400€?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Maalis 2005, 21:02

Kannattaa kysyä moposportista minkä merkkisiä heidän myymät sintterit on.
Tähän asti olen sieltä saanut pelkkää laatukamaa...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 03 Maalis 2005, 22:26

tilaa risseltä
http://www.risse-motorsport.de
tulee postiennakolla suomeen ja maksetaan postiin €uroilla toimitus aika n.1vko mulla oli alta 1vko

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 04 Maalis 2005, 11:59

Siinähän kannattaisi käyttää BMW:hen tarkoitettua kisa-asetelmaa, 241mm. On ainakin tähän asti kestänyt suurtakin vääntöä, tai samaan laitteeseen takoitettua 228mm kytkintä jolloin vpyörästä voi tehdä kevyemmän. Ei ainakaan saatu luistamaan katuslickseillä aikojen ollessa 10 s pintaan( tehoa n. 500hp). T: Kansiviritys J.Kosunen

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 04 Maalis 2005, 22:07

On 2005-03-03 22:26, madi wrote:
tilaa risseltä
http://www.risse-motorsport.de
tulee postiennakolla suomeen ja maksetaan postiin €uroilla toimitus aika n.1vko mulla oli alta 1vko

Ei saa Risseltä on yritetty

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 04 Maalis 2005, 22:09

On 2005-03-04 11:59, kosunen wrote:
Siinähän kannattaisi käyttää BMW:hen tarkoitettua kisa-asetelmaa, 241mm. On ainakin tähän asti kestänyt suurtakin vääntöä, tai samaan laitteeseen takoitettua 228mm kytkintä jolloin vpyörästä voi tehdä kevyemmän. Ei ainakaan saatu luistamaan katuslickseillä aikojen ollessa 10 s pintaan( tehoa n. 500hp). T: Kansiviritys J.Kosunen

Minkä hintainen tuommoinen paketti olisi noin suurin piirtein ja tietenkin koneistukset päälle?

Viesti Kirjoittaja **TBO** » 05 Maalis 2005, 09:14

Tuokin pitäisi tuon sun koneen kurissa, kaupassa tuo maksaa 300eur.

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=15&0

<font size=-1>[ This Message was edited by: TBO on 2005-03-05 09:14 ]</font>