rajotin neljässä tonnissa vastaan?????

Viesti Kirjoittaja **johansson** » 07 Maalis 2005, 21:10

vika valo palaa jälleen kerran ja tuntuu siltä että kaikki mahdollinen on tehty ja nyt sitten rajotin nakkaa vastaan vähän yli nejässä tonnissa!!!! mitä avuks?
kyseessä on 96 sportti f astra !

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 07 Maalis 2005, 21:17

Vikakoodin luku vois auttaa, eli kokeile searchia!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 07 Maalis 2005, 22:10

Eiköhän siellä ole tuo nokka-akselin tunnistin sökähtänyt ja kierrokset rajoitetaan ~4500 kierrokseen.

Ohjeet vikakoodien lukemiseen löytyy topbuzzilta.

Viesti Kirjoittaja **ämvee6** » 07 Maalis 2005, 22:26

Täältäkin ääni tuolle nokka-akselin tunnistimelle.

Koitappa ottaa liitin irti ja katsoa onko siellä vettä. Vectra aikanaan teki tuota samaa ja liittimeen oli päässyt vettä. Kuivaus paineilmalla poisti vian.

Liitin näkyy venttiilikopan nokkapyörien puoleisessa päässä kun irrotat tulppakannen ensin.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 08 Maalis 2005, 03:20

minä tutkisin myös kampi-akselin kierros tunnistimen

Viesti Kirjoittaja **Jari520** » 08 Maalis 2005, 10:14

Nokka-akselin asentotunnistin, itse vaihdoin juuri viikko sitten ja taas toimii.

Motonet laatua.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jari520 on 2005-03-08 10:14 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 08 Maalis 2005, 12:21

Jos meinaat mennä luettamaan sen vikakoodin opelin huoltoon, niin painota että et halua mitään muuta kuin tietää, että mikä siellä on vialla.

Saattaa käydä niin kuin minulle, että kaveri tulee 20 minuutin päästä sanomaan "joo, se oli se asentotunnistin joka oli vialla. Se on nyt vaihdettu ja laskun saat kassalta". Hintaa tuli jotain 160 eur. Itse tehtynä homma on noin puolet halvempi...

Niin ja tämä asentotunnistin lakkasi toimimasta huollon jälkeen, joka tehtiin samassa puljussa. Kun kävin hakemassa vanhan osan sieltä pois, niin siinä ei ainakaan päälle päin näkynyt mitään vikaa.

Tällä hetkellä kyseinen osa on hyllyssä varaosana, jos tämä uusi tunnistin lakkaa toimimasta...

Viesti Kirjoittaja **johansson** » 08 Maalis 2005, 21:53

sehän se.... nokkaakselin tunnistin siellä tällä kertaa meni.. kiitoksia asiantuntemuksesta! -taas mennään ja lujaa,,,, kunnes seuraava tunnistin menee:)

Viesti Kirjoittaja **jtg** » 11 Huhti 2005, 14:26

Jari520 kirjoitti:Nokka-akselin asentotunnistin, itse vaihdoin juuri viikko sitten ja taas toimii.

Motonet laatua.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jari520 on 2005-03-08 10:14 ]</font>

Ite laitoin 1,8 xel koneeseen uuden kampiakselin asentotunnistimen,vanha oli siemensin tekemä gm:n logolla.Uuden hain motonetistä valmistaja siemens osanumero sama kuin orkkiksessa,hintaa 31€ vähemmän kuin opel varaosamyynnissä(79/110€)

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 11 Huhti 2005, 20:01

Nokka-akselin tunnistin..kampiakselin tunnistin jos on sökö niin sehän ei lähe käyntii ku hetken sahaamalla ja kaasua pumppaamalla mut muuten ok.