Vakionopeuden säädin toimii-ei toimi

[palerock]

Omega -92 3l 24v autom.
Onkohan jollakin vinkkejä mikä kannattaisi chekata kun vakionopeuden säädin temppuilee...
Aamulla kun lähtee liikkeelle, se toimii n.10-30km jonka jälkeen se ei enää "vastaa", kunnes auton pysäyttää, sammuttaa ja käynnistää uudestaan. Sama juttu kun lähtee töistä kotiin.
Aluksi tuntui että tuo tapahtui vain kylmällä ilmalla, enemmän kuin -10 asteen pakkasessa. Mutta nyttemmin ruvennut jo tekemään sitä joka päivä.
Käyn tänään kyselemässä GM:ltä uutta relettä, siinähän on kai joku hieman erikoisempi rele?

[palerock]

...tana.. yli 20 ekee maksaa toi rele, eikä mitään varmuutta onko vika siinä. Eikä sitä ollut edes hyllyssä saa vasta torstaina.
Mutta lienee silti suht halpa testata uudella releellä ennenkuin alkaa hakea vikaa syvemmältä?

[palerock]

En tiedä kiinostaako tää aihe ketään kun ei o tullut ainakaan kommentteja
muilta... Mutta jäähän tänne ainakin kätevästi asioita muistiin, jos joku
sattuisi törmäämään samaan tai samankaltaiseen ongelmaan. Niin päivitän
nyt tietoja ainakin hiukan.
Ei saanut eilenkään relettä, niiden täytyi tilata se Saksmanneista asti.
Netistä hakemalla löytyi yksi pdf josta löytyy vastaava rele (tai ainakin
vaikuttaisi vastaavalta): http://www.siemensvdo.com.br/arquivos/1087.pdf
Sivu 26 ja Rele: D-09316, 90 192 481 / 90 338 656
Joku sähköasioista jotain tietävä voisi tietysti kommentoida josko
tuollaista olisi ollut saatavilla halvemmalla/nopeammin jos vaan tietäisi
mitä kysyä ja keneltä. Releessä on myös numero 899551 ja 12V max.16A

[Valtsu]

Katsoppa tätä! http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... cruise.htm Itsellä Cruise mykkä ja ajattelin alkaa etsimään vikaa tosta boxista.

[zeizei]

Myös vaijerin säätö voi auttaa.Omegassa säädin teki myös tota toimii/ei toimi,ja säädön jälkeen on pelannut.Opelin ohjeesta:"Vaijeri täytyy aina säätää uudestaan,kun se irroitetaan säätöluistista.Vaijerin säätö täytyy tarkastaa ennen elektronisen nopeussäätimen sähköisen tarkastuksen alkua. Säätö: Avaa säätöruuvia ohjainkappaleessa,kunnes vipu kaasuläppäakselissa(bensiinimoottorit) tai säätövivussa(dieselmoottorit) juuri liikkuu. Kierrä säätöruuvia tämän jälkeen tasan 2 kierrosta takaisin ohjainkappaleeseen."

[palerock]

Päivitystä...
Tuli sitten toi rele viimeviikolla, ei auttanut releen vaihto. Tänä aamuna teki taas saman homman, toimi n. puoleen väliin työmatkasta (=n.25km) ja kun jouduin jarruttamaan bussin perässä, niin sen jälkeen ei cruise taas "vastannut" mitenkään.
Täytynee ruveta tutkimaan tuota zeizein ehdottamaa (kiitos) vaijerin säätöä, kun toi toinen vaihtoehto (kiitos myös valtsulle) "sähköasioista nitään tietämättömälle" on pienen kynnyksen takana ruveta tutkimaan... muttei se kai auta jos tuo vaijerin säätökään ei auta...

[kutte]

oli sama vika mv6:ssa...jarru polkimen takana oleva katkaisija oli huonosti paikoillaan ja jarru valot paloi koko ajan... joten vaknop. kuvitteli et painan jarrua niin ei suostunu meneen päälle...koita kattooo

[-J-]

Vikaa vikaa... Eli vakionopeuden säädin jostain syystä pätkii. hetken toimii normaalisti, sen jälkeen kiihdyttelee ja hiljentelee vauhtia. Ja hetken päästä ei toimi ollenkaan.
Vajaan puolen tunnin toimii taas hetken. Pitää tarkistaa ainakin tuo jarruvalokytkin, kevyesti jos painaa hieman jarrua niin jää valot palamaan.Epäilen sitä kuitenkin kun on tuo outo kiihdyttely.
Jos nopeus on esim 100km/h niin saattaa kiihdyttää 10 km tunnissa vauhtia lisää jonka jälkeen menee pois päältä.
Bvectra x25xe.
Onko kenelläkään ensi käden tietoa viasta?

[ZuGu]

Vikaa vikaa... Eli vakionopeuden säädin jostain syystä pätkii. hetken toimii normaalisti, sen jälkeen kiihdyttelee ja hiljentelee vauhtia. Ja hetken päästä ei toimi ollenkaan.
Vajaan puolen tunnin toimii taas hetken. Pitää tarkistaa ainakin tuo jarruvalokytkin, kevyesti jos painaa hieman jarrua niin jää valot palamaan.Epäilen sitä kuitenkin kun on tuo outo kiihdyttely.
Jos nopeus on esim 100km/h niin saattaa kiihdyttää 10 km tunnissa vauhtia lisää jonka jälkeen menee pois päältä.
Bvectra x25xe.
Onko kenelläkään ensi käden tietoa viasta?

No prkl mulla tekee senator ihan samaa. Koitin kiristää mut mitä tuossa aiemmin zeizei kirjoitti niin täytyy kiriä lisää ku otin vaan löysät pois..

[palerock]

Näin kolmen vuoden jälkeen ihmetellään yhä samaa asiaa..

Enää en edes muista mistä sain tuon Releen viimeksi päähäni, mutta jonkin releen konehuoneen puolelta vaihdoin silloin. Nyt löysin vahingossa tuollaisen sivun: http://tinyurl.com/6gdadm

Ongelma vaan on huono Saksan taito.

Mutta ainakin tuolla sulakerasian takana olevat releet ovat mulla eri järjestyksessä.







Osaako joku sanoa onko noista valokuvan releistä jollain mahdollisesti jotain tekemistä vakionopeussäätimen kanssa ?

[Veerantti]

Niinhän tuossa lukee jotta; rele C elektroniset nopeussäännöt tai jotain sen tapaista?/tempomat=vakkari.

[palerock]

Niin, mutta (mun mielestä) multa puuttuu juuri toi C-rele, niin kuin kuvasta näkyy.
Sen sijaan mulla on on tuon B:n yläpuolella rele jota tuossa kaaviossa ei ole lainkaan...
Kummallista, miten monta versiota näitäkin sitten on ja mikä mulla sitten on mikäkin ?

[Astra22]

Juttua Omegan releistä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ff74d74dc9

[palerock]

Eiks noi ole itseasiassa Senatorin releitä... ja sen lisäksi se mitä tuolla sanotaan sulakerasian takana olevista on esim. no4 on startin rele TAI vakionopeuden säädin... Niin nyt jos mulla olisi tuo rele numero 4 siellä sulakerasian takana, niin mistä tietäisin kumpi se on (mistä tiedän onko mulla "musta" johtosarja vai "punainen")... Mutta kun mulla ei ole (mun mielestä) lainkaan relettä tuossa 4's releen paikassa... (ks. valokuva)