Kaasujouset konepeltiin

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
jaakkoaj
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 229
Liittynyt: 14 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Keuruu/Kajaani

Viesti Kirjoittaja jaakkoaj »

Mitkähän kaasujouset kävis B mallin Mantaan parhaiten? Siis konepeltiin tulis.. Kenties Calibran, Kadetin vai Vectran?http://www.autovaruste.net/kori.htm tolla ois sellasia ku klikkaa -MUUT KORIN OSAT.
Onko kellään kokemusta kaasujousien laittamisesta, onko käytännölliset? Itse haen lähinnä "näköä" kone huoneeseen näiden avulla.
TEROtin
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 135
Liittynyt: 31 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Viesti Kirjoittaja TEROtin »

jaakkoaj kirjoitti:Mitkähän kaasujouset kävis B mallin Mantaan parhaiten? Siis konepeltiin tulis.. Kenties Calibran, Kadetin vai Vectran?http://www.autovaruste.net/kori.htm tolla ois sellasia ku klikkaa -MUUT KORIN OSAT.
Onko kellään kokemusta kaasujousien laittamisesta, onko käytännölliset? Itse haen lähinnä "näköä" kone huoneeseen näiden avulla.
Mulla mantassa kaasujouset konepellissä... kätevät eikä ole se hemmetin tikku siinä edessä jos jotain rassaa..
Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 syncro -99
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Ihan näppärä lisä nuo kaasujouset,mutta ainakin Inxxin kaasarit hyytyy pakkasessa parin vuoden jälkeen ja konepellistä tulee esim -15 ja kovemmilla pakkasilla kiva giljotiini (astra g). Pari kertaa on tullut todettua, että 'hyvä kun ei ollut nakit välissä'..
Liekö vain omieni ominaisuus vai yleinen ongelma, sitä en tiedä.
Vastaa Viestiin