minkä arvoinen???

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 13 Maalis 2005, 09:00

mikähän ois tänä-päivänä mantan arvo?? eli malli ois gt/e 83- kaikki osat tallessa ja ehyt...maali pinta tosin vois olla hieman parempi(vähemmän paikkailtu)

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 13 Maalis 2005, 10:05

500-1000e näkemättä vaikia sanoa

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 13 Maalis 2005, 10:14

Realsanta kirjoitti:500-1000e näkemättä vaikia sanoa

tjaa tjaa...ei sen arvokkaampi??? varusteet.katto-luukku(alkuperäinen)recarot.5v getrag,gt/e alu-vanteet...

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 13 Maalis 2005, 11:12

Onko kilvet? Harvemmin suomiautoissa ihan aitoja kattoluukkuja on.

Erinomaiskuntoisista alkuperäisyksilöistä 'saa' pyydellä 2000-4000 välille. Peruskuntoisista sen mitä R-Santa jo heittikin.

Rakennetut tai muuten muutetut on oma lukunsa, yleensä huonot muutokset laskevat voimakkaasti hintaa, hyvin ja maukkaasti rakennetut ja ympäriinsä maalatut ym. on aina yksilöitä.

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 13 Maalis 2005, 17:55

Jyrki S kirjoitti:Onko kilvet? Harvemmin suomiautoissa ihan aitoja kattoluukkuja on.

Erinomaiskuntoisista alkuperäisyksilöistä 'saa' pyydellä 2000-4000 välille. Peruskuntoisista sen mitä R-Santa jo heittikin.

Rakennetut tai muuten muutetut on oma lukunsa, yleensä huonot muutokset laskevat voimakkaasti hintaa, hyvin ja maukkaasti rakennetut ja ympäriinsä maalatut ym. on aina yksilöitä.

niin...ei kilvissä,ajattelin vaan oiskos ollu järkee tuoda ruotsista...mikähän ois auto-vero??? niin ja by the way jyrki se sun mantas taitaa olla vähän liian siisti tähän mun tarkoitukseen(harvassa ovat kromipuskuri beet) siisti tosiaan oli!!

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 13 Maalis 2005, 18:18

verot on joku 250-400e välissä kato tullin sivuilta

Viesti Kirjoittaja **Hatch** » 13 Maalis 2005, 18:24

Harvassa ne on täysin alkuperäiset GT/E ja GSI mantatkin.
Tuppaa suurin osa olemaan korinvaihtoja.

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 13 Maalis 2005, 18:28

Hatch kirjoitti:Harvassa on täysin alkuperäiset GT/E ja GSI mantatkin.

niin tuossa pihalla on nyt yksi sellanen...vähän pohjaa pitäs hitsata ja pikkuhommia...eli kysymys oiskin että onkohan yhtään järkevää tullata tällasta??? no onko aina oltava järkevä???

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 13 Maalis 2005, 18:29

Realsanta kirjoitti:verot on joku 250-400e välissä kato tullin sivuilta

yritin mä sieltä katella...mutta en visiin oikeen osannu käyttää niitä sivuja(en löytäny hakemaani)

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 15 Maalis 2005, 12:42

Joo kyllä on alkanut tuntumaan että ei paljoa mantaa arvosteta... Kun itte miettii millasia hintoja näistä laitteista pyydeltiin vielä parikin vuotta sitten niin huh huh... Mutta kyllä vielä löytyy niitäkin jotka osaavat arvostaa "alkuperäisyyttä..." Eli kyllä varmasti sellaisiakin ostajia löytyy jotka ovat valmiita maksamaan hyväkuntoisesta alkuperäisessä iskussa olevasta kaunottaresta enemmänkin... En ainakaan omaani luovuttaisi pois ihan pilkka hintaan!

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 15 Maalis 2005, 14:56

Maksa ihmeessä verot siitä. Ne on tosiaan alle 500€.

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 16 Maalis 2005, 19:31

Juho M-P kirjoitti:Maksa ihmeessä verot siitä. Ne on tosiaan alle 500€.

juu näin taisan tehdä...tosiaan auto on aivan ehjä+kaikki osat alkuperäisiä ja tallessa!!! auto on 83-gt/e alkuperäisellä katto-luukulla ja tietty recerot löytyypi...ruotsista tosiaan löyty...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 17 Maalis 2005, 11:46

Hmm ruotti on sitte ihme maa... Omaki tuli sieltä... Tosin jo kauan kauan sitten, mutta kunto on täysin moitteeton!

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 17 Maalis 2005, 14:44

Dominator kirjoitti:Hmm ruotti on sitte ihme maa... Omaki tuli sieltä... Tosin jo kauan kauan sitten, mutta kunto on täysin moitteeton!

hmmmm...näin on ja ruohoki paljon vihreempää. ja siellä sana korin-vaihto.taitaa olla tuntematon?