A-Vectra lämppärin moottori jää päälle

Viesti Kirjoittaja **kasipasi** » 16 Maalis 2005, 07:56

Auto on -94 Vectra 2.0i CDX. Lämmityslaite toimii normaalisti, siis kaikki asennot toimivat. Parin kuukauden sisään on kuitenkin ilmestynyt mystinen vika: Puhallin käynnistyy joskus itsekseen vaikka virtalukossa ei ole virtoja päällä. Puhallin on yleensä 2-asennossa. Kun sammutan auton, niin puhallin sammuu myös, mutta muutaman minuutin kuluttua se saattaa lähteä itsekseen pyörimään. Jos tässä vaiheessa yritän kääntää puhaltimen tehoja esim. suuremmalle, puhallin sammuu. Kun laitan sen takaisin 2-asentoon, niin vähän ajan kuluttua se taas käynnistyy. Joskus.

Virtalukon pohjan olen purkanut ja puhdistanut, mutta se oli ihan siistin näköinen. Sulaketaulussa puhaltimen sulake (30A) on käynyt melko lämpimänä. siis muovi on hieman "kuprahtanut" sulakkeesta.

Voisiko kyseessä olla maadoitusvika vai onko joku rele tms. sökönä tai sulaketaulussa jotain häikkää? B-Omegassa samaa vikaa aiheuttaa se säädinpaketti, mutta vecussa ei ilmeisesti sitä ole koska kytkin on mekaaninen? Vai miten on?

Viesti Kirjoittaja **Morakaj** » 17 Maalis 2005, 02:22

Oletko koittanut irroittaa lämppärin sulakkeen just silloin kun se
pörrää itekseen ja virtalukko on OFF.
Siitä näet sitten saako se virtaa jotain muuta reittiä jos ei sammu.

Viesti Kirjoittaja **kasipasi** » 17 Maalis 2005, 10:51

Moottori sammuu kun ottaa sulakkeen pois. Juttelin erään autosähköasentajan kanssa ja oli sitä mieltä että sulakerasian piirikortilta tulee jostain haamujännitettä. Ratkaisu tähän on se, että ohitetaan alkuperäinen sulake ja vedetään virrat puhaltimen katkaisijalle erillisen sulakkeen kautta.

Pääseekö sulakerasialle tuleviin johtoihin miten helposti käsiksi ja mikä niistä on puhaltimen kytkimelle menevä piuha? Ei kehtaisi purkaa koko kojelautaa...

Viesti Kirjoittaja **Morakaj** » 17 Maalis 2005, 14:21

Jos löytyy Opelista korjauskäsikirja niin siinä on sulakkeelle tulevien
johtojen väritkoodit kerrottu, seuraa lämppärin johdon väriä ja numeroa, sulakerasian saa kääntymään niin "ulos" jolloinka näet alta eri johdot.
Kyllää tää pitäis onnistua helposti jos on itsellä vähänkin kokemusta.