Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
turbo calsu
'Senator'
Viestit: 352 Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas
Viesti
Kirjoittaja turbo calsu » 16 Maalis 2005, 20:41
joo kävin tänään katsastuksessa ja hc oli 0.44 ja raja on 0.33 tai ainakin oli korkeampi ku saisi mitäs nyt!voisko tehä muuta ku vaihtaa eri katin ???onko konsteja???auto on turbo calibra!!!!
irmcher
'Diplomat'
Viestit: 1003 Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu
Viesti
Kirjoittaja irmcher » 16 Maalis 2005, 20:42
Tulpat? Tulpan johdot? Lambda?
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
turbo calsu
'Senator'
Viestit: 352 Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas
Viesti
Kirjoittaja turbo calsu » 16 Maalis 2005, 20:44
siinä on aika uudet tulpat..mut siinä ei ole sen omaa kattia...
irmcher
'Diplomat'
Viestit: 1003 Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu
Viesti
Kirjoittaja irmcher » 16 Maalis 2005, 20:47
turbo calsu kirjoitti: siinä on aika uudet tulpat..mut siinä ei ole sen omaa kattia...
Onko katti saanut iskua tai moottorissa ollut kipinä katkoksia tai autoa hinattu käyntiin?
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Lurttinen
OCF Member 2018
Viestit: 7598 Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227
Viesti
Kirjoittaja Lurttinen » 16 Maalis 2005, 20:48
turbo calsu kirjoitti: siinä on aika uudet tulpat..mut siinä ei ole sen omaa kattia...
Miksei?
Teksti 1 | Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
turbo calsu
'Senator'
Viestit: 352 Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas
Viesti
Kirjoittaja turbo calsu » 16 Maalis 2005, 21:09
lurttinen kirjoitti: turbo calsu kirjoitti: siinä on aika uudet tulpat..mut siinä ei ole sen omaa kattia...
Miksei?
no sen katin kans kävi sillei jännästi ku kerran lainasin niin jäi sille tielleen!!!mut siinä on kumminki kaks litrasen katti!!!