Vectran Check- järjestelmä

Viesti Kirjoittaja **teemuval** » 16 Maalis 2005, 19:31

Tietääkö kukaan mikä on vikana, kun check järjestelmä sanoo koko ajan "headline light tail light"? Eli joku poltin ois muka palanut, mutta kaikki polttimot kyllä palaa.

Voisiko vika johtua siitä, että autoon on vaidettu B2 Vectran ajovalot ja liittimiä on jouduttu muuttelemaan?

Liittimet on käyty läpi ja ne oli hyvässä kunnossa. Toinen säätömoottori ei toimi, joten voiko sillä olla mitään tekemistä asian kanssa?

Voiko check järjestelmän ottaa pois käytöstä, niin että ajotietokone toimisi? Opelilla varmaan onnistuis koneella ohjelmoida pois?

Inhottava koko ajan kuitata vikailmoituksia!!

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 16 Maalis 2005, 21:31

Itsellänikin tuo Check Control ilmoittelee olemattomia aina sillointällöin. Uskoisin että kyseisen järjestelmän saa varmasti ohitettua merkkiliikkeessä, ilman että ajotietokoneen muut toiminnot häiriintyvät. Kannattaa ilmanmuuta käydä ainakin kysymässä.

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 16 Maalis 2005, 21:45

teemuval kirjoitti:Tietääkö kukaan mikä on vikana, kun check järjestelmä sanoo koko ajan "headline light tail light"? Eli joku poltin ois muka palanut, mutta kaikki polttimot kyllä palaa.

Voisiko vika johtua siitä, että autoon on vaidettu B2 Vectran ajovalot ja liittimiä on jouduttu muuttelemaan?

Liittimet on käyty läpi ja ne oli hyvässä kunnossa. Toinen säätömoottori ei toimi, joten voiko sillä olla mitään tekemistä asian kanssa?

Voiko check järjestelmän ottaa pois käytöstä, niin että ajotietokone toimisi? Opelilla varmaan onnistuis koneella ohjelmoida pois?

Inhottava koko ajan kuitata vikailmoituksia!!

Onkos polttimot kovin erilaiset kuin valmistajan suunnittelemat alkuperäiset?

Viesti Kirjoittaja **tiiikeri** » 17 Maalis 2005, 08:39

Kylläpä varmasti vaikuttaa jos liittimiä on jouduttu muuttamaan ja johdotusta sen myötä.Jos vielä toinen noista säätömoottoreista lakkasi toimimasta valojen vaihdon yhteydessä, lienee ilmeistä, ettei johdot ole oikein laitettu paikalleen.

Ei muuta kuin kytkentäkaavio käteen ja johoja tarkistelemaan...

!

Viesti Kirjoittaja **teemuval** » 17 Maalis 2005, 09:53

Toinen umpio oli aina huurussa, joten irrotettiin siitä lasi ja kuivattiin. Sitten laitettiin silikoonilla tiivistäen kasaan. Säätömoottori oli aivan täynnä vettä ja siten aivan ruosteessa.

Pitää kysäistä Opelilta, että jos sen sais kytkettyä pois.

Viesti Kirjoittaja **teemuval** » 17 Maalis 2005, 15:38

Soitin Opelille ja sanoivat ettiei checkiä voi ohjelmoida pois käytöstä. Vika postuis, jos ohittaisi polttomovian ilmaisimet.

Tietääkö kukaan missä ne tarkemmin sijaitsee? Sähkökaavion mukaan ne on lampulle tulevan keltaisen johdon välillä. Konehuoneessa ei näkynyt mitään, joten onko ne jossain kojetaulun sisässä? Taka- ja etuvalojen ilmaisimet on varmaan samassa paikassa?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 17 Maalis 2005, 18:17

teemuval kirjoitti:Soitin Opelille ja sanoivat ettiei checkiä voi ohjelmoida pois käytöstä. Vika postuis, jos ohittaisi polttomovian ilmaisimet.

Itse taas yritän saada polttimovian ilmaisinta toimimaan, joku ilmeisesti poistanut käytöstä.