Eihän se 2.0 turbo mikään kallis ole verrattuna muihin saman luokan autoihin. Mutta kuitenkin mielenkiintoinen hintapolitiikka opelilla kun 5 ovinen ja GTC maksaa saman verran. Toisaalta hyvä asia että ei tarvi maksaa enempää jos haluaa GTC mallin tai 5 ovisen.
Ite kävin kans kattelemassa GTC:tä tuolla viikin metro-autossa. Ja tuli siinä juteltua myyjän kanssa jonkin aikaa. Eli ens kuun alkupuolella on se ensiesittely samaan aikaan uuden Tigran kanssa (muistaakseni). Olishan metro-autossa ollut jo koeajoautokin mutta ei saa ajattaa ennen ensiesittelyä koska ei joka paikassa edes ole vielä GTC mallia esittelyssä.
mä kirjoitti:Uskon että Opelista tulee tällä hinnoittelulla varteenotettava kilpailija tähän Golf GTi-,TypeR- ja vastaavaan luokkaan
Et taida vieläkään ymmärtää, että Astra G Coupe ja Astra H GTC ei ole toisiaan vastaavia malleja... ehkä pikku hiljaa alat kuitenkin uskoa ne hintajutut mistä oli puhetta?
Siinä mielessä ovat vastaavia malleja että samaa kohderyhmää kummallakin tavoitellaan/tavoiteltiin..
Hintapuolesta sen verran että myönnän olleeni väärässä..ja toisaalta olen samaan aikaan hyvilläni siitä että Opelilla on tosiaankin tajuttu että koska imagosta ei ole kilpailuvaltiksi niin sopiva hinta on se jolla asiakkaita houkutellaan.
Eikä siinä mitään..jos olisin vielä "myöhäisteini-iässä" niin olisin varmaan hyvinkin kiinnostunut GTC:stä/ sen OPC-versiosta..mutta pakko se vaan on tunnustaa että vaikka GTC/OPC ovatkin hienoja pelejä ja täynnä hienoja yksityiskohtia joita tähän asti on löytynyt vain tuplasti kalliimmista autoista, niin kyseisen "GTI-luokan" autoista olen kuitenkin vain jo kasvanut ohi..ei ne vaan enää sytytä siinä määrin että sellaista lähtisin itselleni ostamaan..mutta toisaalta enpä enää muutenkaan edusta sitä kohderyhmää jota noilla autoilla tavoitellaan..eli "nuoria aikuisia".
GTS turbo kirjoitti:gtc turbossa ei ole vakiona bi-xenoneita ja sähköalustaa. Siitä johtuu hinnanero.
Kyllä on kääntyvät Bi-Xenon valot vakiona 2,0 turbossa koska se moottori on ainakin tällähetkellä valittavissa vain sport varustelutasolla johon ne kuuluvat vakiona, sport varustelu pakettiinhan myöskin kuuluu se sport "kytkin". Nämä tiedot on saatu ihan automyyjältä sekä tutkimalla tota GTC:n hinnastoa.
GTS turbo kirjoitti:gtc turbossa ei ole vakiona bi-xenoneita ja sähköalustaa. Siitä johtuu hinnanero.
Kyllä on kääntyvät Bi-Xenon valot vakiona 2,0 turbossa koska se moottori on ainakin tällähetkellä valittavissa vain sport varustelutasolla johon ne kuuluvat vakiona, sport varustelu pakettiinhan myöskin kuuluu se sport "kytkin". Nämä tiedot on saatu ihan automyyjältä sekä tutkimalla tota GTC:n hinnastoa.
Kyllä GTS on oikeassa Astraan valot ja alusta pitää ostaa erikseen !!!
GTS turbo kirjoitti:gtc turbossa ei ole vakiona bi-xenoneita ja sähköalustaa. Siitä johtuu hinnanero.
Kyllä on kääntyvät Bi-Xenon valot vakiona 2,0 turbossa koska se moottori on ainakin tällähetkellä valittavissa vain sport varustelutasolla johon ne kuuluvat vakiona, sport varustelu pakettiinhan myöskin kuuluu se sport "kytkin". Nämä tiedot on saatu ihan automyyjältä sekä tutkimalla tota GTC:n hinnastoa.
Kyllä GTS on oikeassa Astraan valot ja alusta pitää ostaa erikseen !!!
Kyllä täytyy ihmetellä väärää tietoa mitä esitteissä/hinnastoissa on.
GTS turbo kirjoitti:gtc turbossa ei ole vakiona bi-xenoneita ja sähköalustaa. Siitä johtuu hinnanero.
Kyllä on kääntyvät Bi-Xenon valot vakiona 2,0 turbossa koska se moottori on ainakin tällähetkellä valittavissa vain sport varustelutasolla johon ne kuuluvat vakiona, sport varustelu pakettiinhan myöskin kuuluu se sport "kytkin". Nämä tiedot on saatu ihan automyyjältä sekä tutkimalla tota GTC:n hinnastoa.
Kyllä GTS on oikeassa Astraan valot ja alusta pitää ostaa erikseen !!!
Kyllä täytyy ihmetellä väärää tietoa mitä esitteissä/hinnastoissa on.
Sain kyseiset tiedot sähköpostiini pari viikkoa sitten opel automyyjältä joka osaa hommansa toisin kuin muutamat opel myyjät jotka ei tiedä mitään ja puhuu mitä sattuu. Jollaisia tässä maassa ikävä kyllä on paljon, myös muillakin automerkeillä. Tietoni perustuvat kyseiseen sähköpostiin.
GTS turbo kirjoitti:
Sain kyseiset tiedot sähköpostiini pari viikkoa sitten opel automyyjältä joka osaa hommansa toisin kuin muutamat opel myyjät jotka ei tiedä mitään ja puhuu mitä sattuu. Jollaisia tässä maassa ikävä kyllä on paljon, myös muillakin automerkeillä. Tietoni perustuvat kyseiseen sähköpostiin.
Mutta silti ihmettelen sitä miksi niille ei ole laitettu hintaa ton sport paketin yhteyteen. Mutta ehkä on parempi olla spekuloimatta enenmpää koska minulla ei sentään niin "tarkkaa" tietoa ole asiasta.
Tässä vähän lisätietoja. STD koodi on vakiovaruste. TT2 Kääntyvät Bi-Xenon valot (AFL) - sisältää etusumuvalot
- STD 5ov&Wag. 1800(hinta euroina gtc malliin)
FE4 IDS+ (Interactive Driving System) vain Sport alustapaketin kanssa (ZQ8) STD 5ov&Wag. 1550
Valaistuspaketti: Lukuvalot edessä ja takana, akun purkauksen esto (ei GTC). Löytyy täydellisetkin tiedot mutta en lähde niitä tässä julkaisemaan. Jokainen uskokoon ketä haluaa, aika näyttää millaisilla varusteilla niitä alkaa tulemaan.
Eli ruotsissa tehdään päätökset siitä mitä malleja tulee myyntiin mm. suomessa, ruotsissa ja irlannissa. Siihen kuulu vielä pari muutakin maata mut en muista niin en viitsi arvailla. Siitä johtuen monia erikoismalleja ei suomen markkinoille tule. Ruotsissa ilmeisesti on joku opelin (tai sitten GM:n?) suurempi konttoori mikä nämä päätökset tekee. Tälläisellä periaatteella kaikki uudet myytävät mallit suomeen valitaan.
