1.4 Twinport tehonlisäys

[pr0ton]

Mahtaisikohan tuohon 1.4 Twinporttiin (Z14XEP) vielä löytyä mistään chippiä? Ecotec chippi ei taida olla suoraan yhteensopiva. Muutama lisäkaakki olis kiva.

[Antero]

Vapaastihengittävän moottorin chipin vaihtamisesta ei saavuteta juuri mitään hyötyä. Teho nousee parhaimmillaakin pari hevosta, jollei sitten jopa laske. Noita chippejä on testattu ties missä, ilman merkittäviä parannuksia.

Kuvaavaa on, kun TDi makasiini asenteli autoonsa miljoona eri chippiä ja vielä ihmettelivät, kun eivät tehot nouse... Lopulta saivat tehoa jonkin verran lisää, mutta siihen vaadittiin useita vetoja dynossa eri chipeillä, suodattimilla ja putkilla. Hommaa johon normaalilla ihmisellä ei ole mahdollisuuksia. Tuommoisen operaation hinnalla sitä paitsi virittäisi moottoria jo ihan oikeastikin...

[Antti H]

ei kannata pikku koneeseen lastua laittaa.. turbo kiisselissä se onki jo eriasia

[Antero]

ei kannata pikku koneeseen lastua laittaa.. turbo kiisselissä se onki jo eriasia

Ei koneen Dieseli, taikka edes iso olla. Kunhan koneessa on turboahdin, niin chippauksella saavutetaan hyötyä.

[Antti H]

No niin no niin.. sitäpä just tarkotin

[pr0ton]

Onko nää sivut ihan höpöhöpöä, vai onko noissa mitään perää? Helposti sijoittaisin tonnin 15 konista.

http://www.tmuukkonen.fi/Finska_sidor/F ... hip_fi.htm

Moottorin-ohjausjärjestelmä optimoidaan yleensä kuten "Chipped".
Autoon asennetaan myös ns DIK-kit ilmansuodatinsarja jos mahdollista, muulloin JR ilmansuodatin.
Senlisäksi myös tehopakoputkisto CSC, Simons, Magnex, Milltek tai Scorpion.
Ilmanotto muutetaan että saadaan mahdollisimman kylmä ilma moottorille
"RPM-power" merkki.
Takuutodistus

Corsa 1,2/1,4 16V 00-

€ 429
+7-9hp

€ 479
+9-10hp

€ 876
+14-16hp


Unichipistä mitään iloa?

[pr0ton]

Tuli T. Muukkoselta vastaus:

Terve!

Kyseiseen automalliin löytyy teholastun jonka avulla saadaan n. 7-9hv lisää tehoa sekä 8-10% parempaa vääntöä.

Moottorin vääntö ja joustavuus paranee jo alemmiltakin kierroksilta.

Mahdollinen nykäisevä ja epäröivä käynti kiihdytyksissä ja pintakaasulla paranee huomattavasti tai poistuu täysin.

Polttoaineen kulutuksessa huomataan usein että kulutus laskee normaali maantieajossa, joskus jopa 10% tasolla!

Tietyissä automalleissa(myös tässä tapauksessa), teholastun ohjelma on suoraan ohjelmoitavissa ECU;hun, testeripistokkeen(OBD) kautta.

Kun teemme teholastuohjelman hieman viritettyyn autoon, esim. vapaavirt. ilmansuodattimilla ja tehoputkistoilla, otamme huomioon muutetut ilmanvirtausominaisuudet ja tällöin pystymme parantaa myös aiemman virityksen tuomat edut.

Tarvittaessa testaamme ajossa seokset ja myös muut tarvittavat parametrit. Seos rikastetaan chippauksesta ja yleensä vielä lisäystä std. muutoksesta ei tarvita muuta kuin tietyissä tapauksissa. Tarkistus sisältyy hintaan.

Hinnat vaihtelevat tietysti hieman automallista, mutta tässä tapauksessa hinnat ovat seuraavat(valmiiksi asennettuna):

- vaihdettava teholastu: 440,00€

- teholastuohjelma suoraan ohjelmoituna: 445,00€

Mitä tulee JR suodattimeen, tuollaisen Corsan DIK kitti maksaa alk. 110,00€ asennettuna, chippauksen yhteydessä.

Meiltä saat myös Simons cat-back putkiston hintaan 380,00€.

Kisakatti maksaa 290,00€+ asennus n. 50,00€

Varsinainen chippaus kestää 3-4 tuntia ja jos tulee muuta asennettavaa voidaan yleensä tehdä niitten asennukset yhtaikaa.

Terveisin Rune Pettersson

RPM Tuning / AB T. Muukkonen OY

Ähtäväntie 272

68820 Ähtävä

Puh: 06-7662462, 7662070

Fax: 06-7662021

[Realsanta]

on kalliita heppoja noihin uusiin EI turbo autoihin

[pr0ton]

No nyt tuli dbilaksesta vastaus rukouksiin

Toi Step 1 olis ihan kohtuuhintainen suhteessa tehonlisäykseen.
Kukahan noita asentelee Suomessa? Pro&Street?

Hello,

thanks a lot for your interest in our products.

For the Opel Corsa C 1,4l 16V Twinport with the Z16XEP engine we could offer a chip for € 509,-- incl. 16 % VAT.
The performance increase 8HP.

Furthermore we could offer the following performance steps for your car:

Performance kits for OPEL Z14XEP Engines
Astra H and Corsa C 1,4 16V Twinport


Step I : Upgrade to 85kW / 115HP

includes:
• Flowtec-inlet manifold with a complete 1186,--
software update of the engine control

• Fitting of the Flowtec-inlet manifold 196,--
at dbilas dynamic

Completeprice including fitting at dbilas dynamic 1340,--
You save 42,--


Step II : Upgrade to 91kW / 124HP

includes:
• Flowtec-inlet manifold with a complete 1186,--
software update of the engine control
• A set of sport camshafts 472,--

• Fitting of the Flowtec-inlet manifold 196,--
• Fitting of the sport camshafts 196,--
at dbilas dynamic

Completeprice including fitting at dbilas dynamic 1960,--
You save 89,--


Step III : Upgrade to 102kW / 139HP

includes:
• Flowtec-inlet manifold with a complete 1186,--
software update of the engine control
• A set of sport camshafts 472,--
• Cylinderhead and valve modification 815,--

• Fitting of the Flowtec-inlet manifold 196,--
• Fitting of the cylinderhead 717,--
and of the sport camshafts
at dbilas dynamic

Completeprice including fitting at dbilas dynamic 3270,--
You save 115,--

All prices are in EURO and include 16 % VAT.

For further questions do not hesitate to contact us.

Best regards,

dbilas dynamic

Maybachstr. 3

63322 Rödermark

Tel:+49(0)6074-93328
Fax:+49(0)6074-93316