99-oktaanista bensaa

Viesti Kirjoittaja **bone** » 17 Marras 2002, 17:23

Turustapäin ajellessani poikkesin tankkaamaan Liedon Shellille ja huomasin, että sieltä saa 99:ä. Siis ei mitään 99E:tä, vaan 99 oktaanista, musta kahva ja letku. Miten on, mahtaako olla sitä aitoa, vai onko tuo kuitenkin jotain lisäaineistettua "E"-bensaa? En o aikoihin nähny mistään saatavan 99:ä. Eikös kuitenkin ton 99:n myynti pitänyt loppua vallan jo vuosia sitten?

Viesti Kirjoittaja **Aluhao** » 17 Marras 2002, 18:21

Kouvolassa päin on ainakin Ritloilin asemia josta saa 99+. En sit tiedä mitä se käytännössä on mut jostain venäjän suunnalta kuulemma tuodaa ton firman bensat...

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 17 Marras 2002, 21:13

Kyllä aika monelta shelliltä saa aitoa 99-oktaanista menovettä vielä. On kuitenkin jakelu loppumassa lähiaikoina ainakin huhupuheiden mukaan. Tulee vaan ongelmia monelle, joilla on 60/70-luvulta oleva vähänkään tiukempi tehdaspannu esim. toyota tc yms., jotka kaipaisivat tuota 99-oktaanista.

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 17 Marras 2002, 22:32

Tuleeko siinä ongelmia oktaanivaatimusten kanssa vai sitten lisäaineistuksen? Siis venttiilivarsien/lautasten voitelemisen?

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 17 Marras 2002, 23:19

Mikkelistäkin saan aitoa oikeaa 99-oktaanista bensaa Ristiinantien Shell-asemalta.
Tuntuu ainakin että isäukon 240 Volvo toimisi paremmin tuolla bensalla

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 17 Marras 2002, 23:28

On 2002-11-17 22:32, JLP wrote:
Tuleeko siinä ongelmia oktaanivaatimusten kanssa vai sitten lisäaineistuksen? Siis venttiilivarsien/lautasten voitelemisen?

Taitaa olla tuo oktaanivaatimus etusijalla, mutta eikai ne lisäaineetkaan parhaita mahdollisia ole tuon aikakauden koneille.

18 Marras 2002, 08:00

Eli Shell ja ainakin Neste myyvät lyijyn korvaavaa lisäainetta itse tankkiin lisättäväksi. Ei muuta kuin pari kannua aina huoltamolla käsissä('lyijy'-lisäaine ja jäänesto).

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 18 Marras 2002, 14:22

Aitoa oikeaa 99 ei ole saanut 80-luvun lopun jälkeen!
Kaikki ne on lisäaineella tehtyjä, lyijybensaa ole sen jälkeen ollut saatavilla ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **Veccusport** » 18 Marras 2002, 15:30

Aivan oikein todettu tossa edellisessä viestissä. Aitoa oikeaa 99 bensiiniä ei ole saatu enään moneen vuoteen. Osa Shell ja Neste asemista myyvät 99 tai 99+ polttoainettä joka käytännössä tarkoittaa, että 98E bensiiniin on lisätty venttiilien suoja ainetta jota myydään myös irrallisena, esim nesteen futura plus. Huoltoasemalla työskentelevänä tiedän tämän sata varmasti. Jos jollakulla on muuta kysyttävää polttoaineista tai muista huoltoasemilla myytävistä auto kemikaaleista vastaan kyselyihin mielelläni sähköpostilla tai tämän foorumin kautta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veccusport on 2002-11-18 15:30 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 18 Marras 2002, 16:43

Esim. 80-luvun loppupuolen autoissa, joissa 99 on ollut suosituksena on lisäaineen käyttö useimmiten turhaa. Merkkiliikkeistä asian saa tarkistettua... esim. Nissanissa sytytystä säätämällä pari astetta ennakkoon voi ajaa 98E:llä (4 astetta) ja jopa 95E:llä (2 astetta). Kone tai venttiilit eivät ole ainakaan 98E:stä moksiskaan.
Vanhemmissa (n. 20v.) autoissa asia voi hyvinkin olla toisin.

99 on poistumassa piakkoin kaikkien asemien valikoimista, täälläpäin uusien ympäristöstandardien mukana tuomien maanalaisten säiliöiden uusimisen myötä asemille on jäänyt `vain` 95E, 98E ja diesel.

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 23 Marras 2002, 09:35

Joku aika sitten oli juttua jossain lehdessä, jossa Shellin edustaja sanoi, että 99-bensaa ei kannata tehdä, koska menekki on niin pieni. Joten 98E-bensaan lisätään tuo venttiilien voiteluaine ja siiyä tulee sitten 99:ää...

Suurimpaan osaan vanhoista autoista 98E:n pitäisi sopia suoraan, muihin sitten itse sekoitellen.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 26 Marras 2002, 18:51

Jokos Neste on lopettanut Futura Green Racerin "hana"myymisen, vai joutuuko sitä erikseen kyselemään/tilaamaan?