Astra GTC

Viesti Kirjoittaja **Harski** » 21 Maalis 2005, 11:58

http://www.iltalehti.fi/osastot/autot/2819401_au.shtml

Juttua Astra GTC:stä joka on tarjolla 1,4 l koneella ! Heh johan on sportti tuolla koneella. Mielestäni ei pitäisi edes olla tarjolla noin pienellä ollenkaaan.

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 21 Maalis 2005, 12:05

Harski kirjoitti:Mielestäni ei pitäisi edes olla tarjolla noin pienellä ollenkaaan.

Ei todellakaan, mutta onneksi tuon saa 2.0 turbonakin

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 21 Maalis 2005, 14:15

Kävi pahasti silmään tämä lause ...mutta puhdikkaimman 2,0-litraisen turbon (234 hevosvoimaa) hyökkäys alle kahdeksassa sekunnissa antaa jo todellista katetta urheilullisuudesta.

Lastullahan tuo 234hv luultavasti onnistuu, mutta tossa on tainnut ilmeisesti tulla pieni kirjoitusvirhe.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 21 Maalis 2005, 19:29

G T S kirjoitti:K
Lastullahan tuo 234hv luultavasti onnistuu, mutta tossa on tainnut ilmeisesti tulla pieni kirjoitusvirhe.

Juu. Mistä lie toi 234hv repästy? Senhän kuuluisi olla 240hv.

Ja miks ihmeessä 3-ovista astraa ei sais saada 1.4 koneella!? Se kumminkin on se malli mitä varmasti myydään eniten. Ei se että auto on tyylikkäästi muotoiltu ja 3-ovinen tarkoita vielä sitä, että se on urheiluauto.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 21 Maalis 2005, 22:37

1.4 myllyllä olisi ihan varteenotettava kaupunkiauto jolla voisi myös tarvittaessa ajaa ihan oikeasti maantielläkin. 3-ovisuudessa tosin on se riesa että lyhyt ihminen joutuu kurottelemaan sitä turvavyötä.

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 22 Maalis 2005, 06:18

Pieni epäilys minulla: ei tuoda 1.4 Suomeen

Viesti Kirjoittaja **Sir Vili** » 22 Maalis 2005, 07:31

Löytyi tuollainen linkki Ranskasta, jossa joku ottanut useita kuvia Genèven autonäyttelystä Astra H OPC:stä.

http://theblitz.free.fr/gtc_opc/

Ja mitähän siinä jahdataan?

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 22 Maalis 2005, 09:37

jsa kirjoitti:Pieni epäilys minulla: ei tuoda 1.4 Suomeen

Minäpä epäilen, että ko. kone korvaa Astran 1.6-8v koneen. Ja eiköhän se ole tuontiohjelmassa, kun se on jo hinnoiteltukin Suomen OPELin toimesta. Onhan se saatavilla jopa farkku Astraan. Siihen koriin ko. kone ei varmasti ole missään mielessä järkevä valinta. Tuskin tuolla koneella sentään mitään suuria lasteja on mukava kuljettaa...

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 22 Maalis 2005, 12:30

Offtopic: Sir Vilin signature vaatimattomat 671,5kB.

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 22 Maalis 2005, 16:00

tänään näin kyseisen laitoksen ensimmääistä kertaa ja täytyy sanoa että on hieno! Itselle kelpais!

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 22 Maalis 2005, 18:43

juu tuo 240 hv mallihan on se opc malli. sitten on nuo perus pannut 175hv ja 200hv jotka on ihan karvalakki malliinkin saatavana

Vielä tuohon koneen kokoon semmoinen, että G-astraa sai saksassa 1.2 litraisella padalla. kylä lähteee!!!

Viesti Kirjoittaja **teppo42** » 23 Maalis 2005, 00:07

Astra_X_2 kirjoitti:
GTC Astra on edelleen VAIN 3-ovinen astra, vaikka sille onkin annettu tuollainen hieno lisänimi. Audilta vastaava malli löytyy A3-sarjasta ja Alfa Romeolta 147-sarjasta. Onhan tuo tietysti imarreltavaa verrata perus 3-ovista vessaa joihinkin Coupe-luokan vehkeisiin.
Hassu kommentti. Varsinkin A3 näyttää todelliselta kauppakassilta GTC:n vieressä, joka on todellakin enemmän kuin 3D Astra.

Kävin tänään istumassa uudessa (yhdeksän kilsaa ajettu mittarin mukaan) GTC Astrassa, ja ainakin myyjän mukaan se GTC ei tarkoita yhtään mitään muuta kuin että se on kolmiovinen (ei siis kerro mitään moottorista eikä varustetasosta.) Ja ennenkuin toisin todistetaan niin uskon kyllä myyjää ennemmin kuin jotain nettihenkilöä. Ei päässyt ajamaan koska ei kuulema virallisesti ole ko. auto saatavissa ennenkuin ensi kuun alussa vasta.

Pääntilaa oli kyllä aika helvetin vähän...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 23 Maalis 2005, 00:10

Astra_X_2 kirjoitti: Hassu kommentti. Varsinkin A3 näyttää todelliselta kauppakassilta GTC:n vieressä, joka on todellakin enemmän kuin 3D Astra. Eikä tuo Alfakaan muotoilullaan säväytä. Sisätiloihin GTC-malliin olisi kieltämättä toivonut enemmän piristystä, mutta se olisi tietysti näkynyt hinnassa. Vai ymmärsinkö pointtisi väärin?

No en nyt oikein tiedä kuinka ymmärsit pointtini. GTC Astra on 'vain' 3-ovinen Astra, kuten GTS Vectra on 'vain' 5-ovinen Vectra. Eihän se tietenkään ole paha asia, että 3-ovinen Astra on näyttävämpi kuin monet muut vastaavat mallit! Mutta ei GTC Astra ole mikään Calibran tai edes Coupe Astran manttelinperijä. Eikä GTC Astra todellakaan ole mikään urheiluautomalli...se on 3-ovinen pikkuluokan henkilöauto ja sillä sipuli (tämä ei kai ole paha asia?). Astrasta on vielä tulossa Coupe-Cabriolet malli, mikä varmasti tulee olemaan hinnaltaan ja moottorivaihtoehdoiltaan muusta Astra-mallistosta poikeava....en tosin tiedä onko sekään nyt sitten aivan GT Alfaan tai TT Audiin rinnastettava malli, mutta alkaa ainakin polttaa.

Näillä näkymin GTC Astra 200hv:n Sporttina tai jopa OPC-mallina voi hyvinkin olla 2-4 vuoden päästä ensimmäinen auto, jonka ostan uutena...tosin ehtiihän tässä siihen mennessä tapahtua vielä paljon ja tulla vielä GTC Astraakin miellyttävämpiä OPELeja markkinoille...

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 23 Maalis 2005, 13:03

No joo, ymmärsin hieman väärin. Ajattelin että vertailit GTC:tä niihin liitekuvassa näkyviin kauppakasseihin (Audi&Alfa) todeten että GTC ei ole niiden rinnalla mitään. Tokihan se on tekniikaltaa 1:1 normiastran kanssa, mutta ulkonäössä on mukavasti coupemaisuutta. Ja raksimalla varusteita ja sopivan koneen, alkaa auto muutenkin vastata ulkonäköään. Ei esim. IDS-alusta, kääntyvät xenonit ja yli 200 hevosvoimaaa ole kuitenkaan ihan peruskamaa mitä jokaisesta kolmiovisesta löytyisi.

Astra GTC

Astra GTC

Re: Astra GTC