Calibran Ecotecin flektistä / lämmöistä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Calibran Ecotecin flektistä / lämmöistä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Tänään tuli säikähdettyä kurvaillessa kaupungin pölyisiä katuja pahimpaan ruuhka-aikaan, sillä calsuni lämmöt pomppas ( omasta mielestäni ) korkealle --> mittarin mukaan piirun päälle 95 astetta. Siinä sitten tuli sammuteltua puhallinta ja mankkaa jotta kuulis pörähtääkö flekti käyntiin. En kuullut mitään ( liekö flekti käynyt niin hiljaisesti vai olikohan vika kuuntelijan nupissa :-? ). Anyway, lämmöt alko sit pikku hiljaa tippumaan lähelle sitä 90 astetta ( jossa se normaalisti on ollu nyt talvella ) ja sit taas ruuhkassa jumittaessa 95 asteeseen / hiukan päälle 95:een. Sellaista edestakaista "pomppimista"...
Kaupungin ruuhkista ku pääs pois, lämmöt pysytteli mittarin mukaan siinä 90 asteessa.
Kuuluukos noiden lämpöjen pomppasta tonne reiluun 95 asti? Mites silloin ku on kesähelteet ja paukuttelee menee ruuhkissa??
Auto on siis tuo signaturessakin selostettu pirssi tuolla ympäristöystävällisemmällä X20XEV:llä :P

Kyllä, kokeilin searchia ja löytyi sieltä jonkinlaisia vastauksia. Nyt haluaisin lähinnä tietää onko tuo normaalia X20XEV motilla varustetussa Calsussani? Jos tuntuu siltä, että meikäläisen olis pitänyt käyttää searchia vielä enemmän ( tehokkaamin ), älä rasita sormiesi niveliä turhaan ja vaivaudu siitä ilmoittamaan ( kirjoittamaan tänne ).
Kuva
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

ainakin a-vectrassa on normaalia lämpöjen mennä 95, kesällä on käyny 99 kin
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Antero »

Niin kauan kun ei olla punaisella kaikki on hyvin. Ei sitä punaista aluetta sinne sattumalta ole painettu... On aivan normaalia, että eri ajotilanteissa moottori rasittuu ja siten lämpenee enemmän ja vähemmän. Flektin pyörimistä saattaa olla vaikea huomata. Äänieristeet peittävät sen äänen melkein kokonaan.
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Huh, kiitos...

Tossa lähemmin tarkastellessa huomasin, että ton calsun lämpömittarin "skaala" on aika laaja. Meinaan siis, että 90-100 asteen väliä neula saa seilata aika pitkän matkan...
En osannut selittää tota oikein paremmin, joten toivottavasti siitä saa jotain selkoa :oops: :roll:
Kuva
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

B-vectran X20XEV ecotec motti päräyttää flektin päälle jo 90C. Ajossa talvella 80C ja kesällä 85C. Vanhalla termarilla oli noi arvot vielä matalempia...
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Toi 90 on mulla ainakin normaali moottorin käyntilämpötila...

Joo, flektiä en kuule kun se hyrähtää päälle. Pitäis kaiketi joskus ku on pelti auki niin pyöriikö se :-?
Kuva
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Ei sitä kuulekkaan, mutta kierrosten pitäisi kävästä hetken matalemmalla...
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Kyllä mullakin x20xev calibrassa pyörii noi lämmöt siinä 90-95 välissä kesäkuumilla ruuhkassa.Flekti pörähtää n.95 asteessa päälle.
Ittekkin jännittelin viime kesänä tuota lämpöjen nousua, mutta ihan normaalia tuo tuntuu olevan.
Syksyn pikkupakkasilla lämmöt normaali ajossa n.88 ja kesällä lämpimillä keleillä 90-92. Jos autossa on ilmastointi niin laittamalla sen päälle flektit rupeaa pyörimään jos lämmöt alkaa jännittämään ;)
Leon FR 20vt
Vastaa Viestiin