Toi 400-tyylinen on ihan ok sanonta.
Muutama sentti tuolta, useempi sentti tuolta, hiukan tosta, vähän enempi tästä, jonkunverran tuota , vähän enempi tosta .....
Noissa choppauksissa on usein se vikana että on otettu vähän liikaa. Kai se vähän niin menee että kun hommaan ryhdytään niin otetaan sitten kunnolla, olisihan se noloa jos ei kukaan edes huomaisi että auto on chopattu.
Mutta jos malttais vaan aivan pikkusen madaltaa kattoa niin varmasti menisi vaan parempaan suuntaa ulkonäkö, varsinkin jos on joku muutenkin vähän madallettu peli kyseessä.
P. Lanttola kirjoitti:Noissa choppauksissa on usein se vikana että on otettu vähän liikaa. Kai se vähän niin menee että kun hommaan ryhdytään niin otetaan sitten kunnolla, olisihan se noloa jos ei kukaan edes huomaisi että auto on chopattu.
Mutta jos malttais vaan aivan pikkusen madaltaa kattoa niin varmasti menisi vaan parempaan suuntaa ulkonäkö, varsinkin jos on joku muutenkin vähän madallettu peli kyseessä.
Etpä osaisi olla enempää oikeassa. Eli täysin samaa mieltä.
ascona77 kirjoitti:Aivan järkyttävän näkönen, minun mielestäni auton viimeinen viimeistely on juuri tuo choppaus, en ole vielä yhtään autoa nähnyt mikä olisi hyvän näköinen chopattuna.
Hyi stana mikä laitos...eipä paljon videot vakuuttanu. Corsaattorikin sutii sateella
t.steel kirjoitti:Eihän noissa veihkeissä(musta&oranssi) ole muuta vikaa kun noi järkyt lintulaudat. Jätettäis ne suosiolla riisikuppeihin, eikä pilattais autoja.
Eiköhän toi oranssi ole kuitenkin kilpa-auto, joten tuo siipi on siellä ihan syystä.
Enemmän itseä nyrppii nuot alusiivet tai muuten vain massiiviset siivet. Sopivalla choppauksella saa autosta mukavan häjyn ja leveän näkösen mut tuossa oli leikattu ehkä vähän liikaa. Kaks piippunen homma tuo auto sais multa kyllä jotain pisteitäkin. ASCONA