Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
E Raketti
'Senator'
Viestit: 687 Liittynyt: 08 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Ii
Viesti
Kirjoittaja E Raketti » 23 Maalis 2005, 17:59
eli kadetista sit päätti laueta remmi aamulla kun olin menossa töihin... rampilla aloin hidastaan vauhtia kytkin pohjaan ja kone sammu...
no ei siinä soitto kaverille että tulee hinaamaan työpaikan pihalle eikä tossa sitte tietenkään oo mitään hinaus lenkkiä mistä hinata no johonki vaan kiinni nii päästään pois keskeltä risteystä...
työpaikan pihalla auto parkkiin etupuskuri kahdessa osassa (ei siitä olis kestänytkään hinata) jako kopat pois alapyörältä lähnenyt n. 10cm matkalta hampaat remmistä.... ja remmillähän oli ajettu n.30 000km ja n. 1.5v... pitää varmaan alkaa vaihtaan samalla ku vaihtaa öljyt....
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Juho M-P
OCF Member
Viestit: 16119 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja Juho M-P » 23 Maalis 2005, 18:16
Kannattais ajaa autolla jossa on ketju.
Alumiini ja kuminauhat ei moottorehin kuulu...
ast
'Senator'
Viestit: 389 Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu
Viesti
Kirjoittaja ast » 24 Maalis 2005, 11:53
Juho M-P kirjoitti: Kannattais ajaa autolla jossa on ketju.
Alumiini ja kuminauhat ei moottorehin kuulu...
veksu
in memoriam
Viestit: 2937 Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti
Kirjoittaja veksu » 24 Maalis 2005, 12:39
uudet pyörät ni alkaa kestään....
kokemusta voin sanoa että seuraava kestää noin 15tkm enää.....
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
kadett85
'Senator'
Viestit: 772 Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio
Viesti
Kirjoittaja kadett85 » 24 Maalis 2005, 16:40
Juho M-P kirjoitti:
Alumiini ja kuminauhat ei moottorehin kuulu...
Niin totta
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629 Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti
Kirjoittaja Vilderi » 24 Maalis 2005, 16:44
Juho M-P kirjoitti: Kannattais ajaa autolla jossa on ketju.
Alumiini ja kuminauhat ei moottorehin kuulu...
Laturi ja laturin hihnakin rautaa..?
Uutta osaa kun vanha on vanhaa ja kireys & suuntaus kuntoon niin kumilenkitkin toimii.
E Raketti
'Senator'
Viestit: 687 Liittynyt: 08 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Ii
Viesti
Kirjoittaja E Raketti » 24 Maalis 2005, 17:46
tänään kävin hakeen uuden remmin ja ja pumpun nillähän ei tietenkään ollu kampiakselin pyörää.... meneehän se pääsiäinen sit ilman autoaki....
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
JS
'Senator'
Viestit: 779 Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja JS » 24 Maalis 2005, 19:53
Valurauta on ihan jees kattiloissa... tai no eipä oikeastaan siinäkään
Juho M-P
OCF Member
Viestit: 16119 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja Juho M-P » 24 Maalis 2005, 19:57
Vilderi kirjoitti:
Laturi ja laturin hihnakin rautaa..?
No voi jeesus!!!!
Tarkotin MOOTTORIA!!! Tietääkseni laturi ei ole moottori vaan APULAITE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tai no taitaa näissä teidän kääpiömoottoreissa olla laturissa ne suurimmat watit...
Ps. Tosi moottoreissa männätkin on valurautaa.
jariz
'Diplomat'
Viestit: 3634 Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti
Kirjoittaja jariz » 24 Maalis 2005, 23:44
Tod. näköisesti nokkapyörä on kulunut liikaa eikä hihna kestä. Vaihda samalla se niin hihna kestää taas aivan eritavalla!
Endu
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 15 Elo 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Endu » 25 Maalis 2005, 00:05
eikai noi nokkapyörät mihkään kulu?
Juho M-P
OCF Member
Viestit: 16119 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja Juho M-P » 25 Maalis 2005, 00:06
Tottakai ne kuluu.
Endu
'Kadett'
Viestit: 14 Liittynyt: 15 Elo 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Endu » 25 Maalis 2005, 00:33
heh..no en oo koskaan nokkapyörää kyllä vaihtanu kulumisen takia
onhan seki toki mahollista
ast
'Senator'
Viestit: 389 Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu
Viesti
Kirjoittaja ast » 25 Maalis 2005, 02:33
Meinasin alkaa saivartelemaan jo, mutta iski itse sensuuri ennenkuin pääs lähetä-napille
E Raketti
'Senator'
Viestit: 687 Liittynyt: 08 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Ii
Viesti
Kirjoittaja E Raketti » 25 Maalis 2005, 14:03
Nyt on purettu jakopää kampiakselin hihna pyörästä kulunut hampaat melkeen pois.... kun vaihdoin remmin se ei ollut juuri yhtään kulunut....
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL