kw:n alusta vectra b

[tuomkiti81]

tuli perjantaina hommattua b2 vectraan kw:n alustasarja variante 2:nen..ensviikolla olis kaverin kans tarkotus vaihtaa se alle..onko kellää mitää asennus/säätövinkkejä tohon alustaan tai yleensä käyttökokemuksia?

[tuomkiti81]

eikö kellää oo mitää tietoa?

[ile]

tuli perjantaina hommattua b2 vectraan kw:n alustasarja variante 2:nen..ensviikolla olis kaverin kans tarkotus vaihtaa se alle..onko kellää mitää asennus/säätövinkkejä tohon alustaan tai yleensä käyttökokemuksia?

Ei kait siinä, ku alle vaan. B Vectrassahan ei oo edes patruunaiskareita, joten ei pitäis olla paha homma. Kun kaikki hilppeet on asennettu pitää aluks tietty ruuvata se niin kenttään, ku se menee ja fiilistellä vähänaikaa Malberia poltellen Sitte pikkuhiljaa ruuvailla ylöspäin kunnes renkaat mahtuu pyörimään ongelmitta myös töyssyyn ajettaessa (vaatii muutamia koeajolenkkejä) Kannattaa mitata korkeus/etäisyys molemmin puolin rullamitalla lattiasta pyöränkaareen, että saa kummankin puolen samalle korkeudelle! Iskareiden säätö kannattaa aluks säätää löysimmälle mahdolliselle ja kirrata sitten tarvittaessa, jos tuntuu, että keula tai perä jää montun jälkeen heijaamaan tai "heittää" liian äkkiä töyssynpohjalta ylös, niin että pää käy kattoon. Kyllä ne oikeat säädöt aika pian löytää kohdalleen.

Ite oon huomannu, että jos takapenkillä istuu pari henkeä kyydissä, on hyvä kiristää takavaimentimien ulosjoustoa, niin perä ei "heitä" töyssyn jälkeen ja kyyti paljon tasaisempaa. Yksin ajettaessa kyyti parempi, kun takavaimentimet löysää takaisin.

Ajossa alusta on hyvä. Paremmalla alustalla varustettua autoa en ole ajanut / kyydissä ollut, kuin mitä KW Variant II:sta on kokemuksia.

[R.Lehtinen]

Ja ihan pikku nus nus, mutta mittaa etäisyys mieluummin pyörän navasta loksun kaareen, niin mittaus tulokseen ei vaikuta myöskään rengas paineet, ja saat molemmat puolet samalla kohdalle..

[ile]

Ja ihan pikku nus nus, mutta mittaa etäisyys mieluummin pyörän navasta loksun kaareen, niin mittaus tulokseen ei vaikuta myöskään rengas paineet, ja saat molemmat puolet samalla kohdalle..

Juu, näin on. Kiitti tarkennuksesta!

[tuomkiti81]

kiitos vastauksesta Ile sen verran vielä kysyisin että mitenkä sitä iskarin ulosvaimmenusta säädetään...en oo mikää ammattilainen näitten kans...kaveri kyllä varmaan tietää kaikki systeemit mut aattelin ny näin etukäteen kysyä ku sulla on kokomusta tosta alustan säätämisestä

[ProStreet]

muista kun säädät korkeutta:

tukevat pukit ja kantava, tasainen alusta jotta ei tule vahinkoja

jousituksen tulee olla "vapaana" eli auto nostetaan korkeussäätöä varten korista ilmaan, ei koskaan tukivarresta

hiekka poistettava kierteistä ennen säätöä esim vanhalla hammasharjalla tms

komposiittilautasen lukitusruuvi kiristetään _sormimomenttiin_ vain 2Nm

[Finl]

suosittelen sen lautasen ruuvin vaihtamista normaali teräs pulttiin, helpompi tulevaisuudessa ruuvailla sitä auki...itsellä jämähti niin paljon kiinni se, että jouduttiin poraamaan auki. ja ei, ei ollut hampaatirvessä kiristetty.

[Oj]

Kannattaa pistää niihin kierteisiin sit semmosta suoja ainetta joka muodostaa suojaavan kalvon likaa vastaan muuten käy mahottomaksi säätää parin kuukauden päästä. Ainetta myy vissiin kaikki paikat jotka noita kyniäkin myy. Kokemusta on. Yhdet kynät pilalla.

Lasse

[ProStreet]

suosittelen sen lautasen ruuvin vaihtamista normaali teräs pulttiin, helpompi tulevaisuudessa ruuvailla sitä auki...itsellä jämähti niin paljon kiinni se, että jouduttiin poraamaan auki. ja ei, ei ollut hampaatirvessä kiristetty.

lautasen ruuvi on tarkoituksella sellainen että se hajoaa jos sitä kiristää liikaa

suositeltu kiristys on 2 Nm (0,2 kpm)

sillä ei saa tehdä kuoppaa kierteisiin

jotta sitä ei saa kiristettyä liikaa em syystä on se valmistettu siten että kierre korkkaa ennen kuin saa aikaan vahinkoa

jos pysytään TUV-hyväksytyllä madallusalueella on jousissa aina jännitys eikä koko ruuvia travita lainkaan
varmuuden vuoksi sellainen on, epäuskoisia varten sekä "liikaa madaltajia" varten

[ProStreet]

Kannattaa pistää niihin kierteisiin sit semmosta suoja ainetta joka muodostaa suojaavan kalvon likaa vastaan muuten käy mahottomaksi säätää parin kuukauden päästä. Ainetta myy vissiin kaikki paikat jotka noita kyniäkin myy. Kokemusta on. Yhdet kynät pilalla.

Lasse

KW rosteriversioihin joissa on komposiittilautaset ei tarvita suojalakkaa

KW vanhempiiin ->2003 sinkittyihin versioihin, Bilstein, Weitec, jne jne korkeussäädettävien alustasarjojen kannattaa laittaa KW suojalakkaa Suomen olosuhteissa

[Top-1]

Kannattaa pistää niihin kierteisiin sit semmosta suoja ainetta joka muodostaa suojaavan kalvon likaa vastaan muuten käy mahottomaksi säätää parin kuukauden päästä. Ainetta myy vissiin kaikki paikat jotka noita kyniäkin myy. Kokemusta on. Yhdet kynät pilalla.

Lasse

KW rosteriversioihin joissa on komposiittilautaset ei tarvita suojalakkaa

KW vanhempiiin ->2003 sinkittyihin versioihin, Bilstein, Weitec, jne jne korkeussäädettävien alustasarjojen kannattaa laittaa KW suojalakkaa Suomen olosuhteissa

Tuota minkäs nimistä tuo suojalakka on? Löytyykö esim. ProStreetiltä erikseen myytävänä sitä? Ja minkä hintaista mikäli saa erikseen?

Nimim. ensi viikolla alustaa vaihtamaan

[Finl]

suosittelen sen lautasen ruuvin vaihtamista normaali teräs pulttiin, helpompi tulevaisuudessa ruuvailla sitä auki...itsellä jämähti niin paljon kiinni se, että jouduttiin poraamaan auki. ja ei, ei ollut hampaatirvessä kiristetty.

lautasen ruuvi on tarkoituksella sellainen että se hajoaa jos sitä kiristää liikaa

suositeltu kiristys on 2 Nm (0,2 kpm)

sillä ei saa tehdä kuoppaa kierteisiin

jotta sitä ei saa kiristettyä liikaa em syystä on se valmistettu siten että kierre korkkaa ennen kuin saa aikaan vahinkoa

jos pysytään TUV-hyväksytyllä madallusalueella on jousissa aina jännitys eikä koko ruuvia travita lainkaan
varmuuden vuoksi sellainen on, epäuskoisia varten sekä "liikaa madaltajia" varten

ei sitä ruuvia ollut kiristetty sinne kuin muodonvuoksi. se jämähti niille kierteille kiinni vaan, eikä auennut sen takia.

[ProStreet]

[
Tuota minkäs nimistä tuo suojalakka on? Löytyykö esim. ProStreetiltä erikseen myytävänä sitä? Ja minkä hintaista mikäli saa erikseen?

Nimim. ensi viikolla alustaa vaihtamaan

KW suojalakka spray
h 13,50e