tollasen kun sais

Viesti Kirjoittaja **Golffie** » 18 Marras 2002, 11:00

vitsit että taitaa kulkea.....=)
http://w1.463.telia.com/%7Eu46304738/index.html

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 18 Marras 2002, 11:29

siis miten ei oo muutakun 300hv, helvetin hieno tappovehje.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 18 Marras 2002, 12:01

Näppärä kone, mutta ruma kori. Levikkeet ei sovi yhtään mantan koppaan.

Viesti Kirjoittaja **Golffie** » 18 Marras 2002, 12:39

joo ite ihmettelin kans tota potkulukua...
luulis että potentiaalia löytyy.....?!?

18 Marras 2002, 18:07

Kyllä tuollainen olisi kiva lelu.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 18 Marras 2002, 21:46

On 2002-11-18 11:29, kadett2.0i wrote:
siis miten ei oo muutakun 300hv, helvetin hieno tappovehje.

Jotkut ei ilmoittele essonbaaritehoina, jonka kaava menee 1.5 * moottoriteho

* 1.1 * kaljojen määrä. 300hv on about ok vakiokoneesta sorvaillulle 3 litraiselle, ehkei ne ole sitä käyttäneet edes penkissä.. ? Tuo megavalomaski kyllä pilaa paljon

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 18 Marras 2002, 23:55

Tuossa on varmaan haettu kestävyyttä ja pidetty tehot kohtuullisina. Sivut on kyllä aivan kauheat.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 19 Marras 2002, 07:48

No ulkonäöstä voidaan olla montaa mieltä, sillä muistan kahdeksankymmentäluvulla kun Jimmy McRae ja Ari Vatanen ajoivat tehdas Mantoilla rallia, niin se oli lähestulkoon kaikkien mielestä hienoin auto mitä olla voi

Niin ne ajat muuttuu. Itse tuon ajan eläneenä osaan arvostaa tämänkin Mantan ulkonäköä. Nykyään pitää vissiin olla todella älyttömän näköisiä viritelmiä korissa että se olisi "siisti".
Ja mitä tuohon "megavalomaskiin" tulee, niin jos se on läheskään aito niin sen hinta kohoaa aika meheväksi.

Siis tämä vaan tiedoksi, mielipiteitähän on...

Viesti Kirjoittaja **tertzku** » 19 Marras 2002, 10:19

Oma mielipiteeni taas on että manta on KAUNIS kun siinä on ne hillityt helmat, joku lippa hässäkkä etuspoikassa ja sit 400-takaspoileri, se on asiallinen ja nätti!

Viesti Kirjoittaja **speltoma** » 19 Marras 2002, 17:07

Moron!

Kyseinen Mantahan on ulkonäöltään kaunis!!

Jätkät kun ei oo 80-luvulla lukenut Vauhdin Maailmaa ja silloin ihaillut vastaavia laitteita, eivät he osaa moisia arvostaa....

Ja nuo lisävalot on ne hienot!! Ja jos vielä alkuperäsetkin niin....

Moottori nyt ei niin kiinnosta. Mutta kun olis "nelisatasen" pata.....

No taas haikaillaan ja muistellaan niitä parempia(ko) aikoja

)

_________________
Opelis on voimaa!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: speltoma on 2002-11-19 17:08 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 19 Marras 2002, 17:19

voishan tuo olla autonnäkönen, jos siinä renkaat täyttäis nuo pyöränaukot, tyyliin 7"x15" (esim. valkoset ronalit) eteen ja 9"x15" taakse

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 20 Marras 2002, 07:36

No silloin kun noilla ajettiin oikeesti kilpaa, niin takavanteet oli muistaakseni 9-10 tuumee leveet... ja 15 korkeet..

Viesti Kirjoittaja **RTU** » 02 Loka 2003, 17:40

Siinähän lukee: Minst 300Hk, elikkä VÄHINTÄÄN 300Hv.

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 02 Loka 2003, 18:28

On 2003-10-02 17:40, RTU wrote:
Siinähän lukee: Minst 300Hk, elikkä VÄHINTÄÄN 300Hv.

wow! Melkein vuoden takaisin threadin jaksoit kaivaa?