tulpat ui öljyssä

Viesti Kirjoittaja **kalevi** » 25 Maalis 2005, 19:00

tervehystä kaikille ..käytin tuossa hakua niinku pitääki ...noin kaksisataa sivua selasin haulla vectra b tulpat öljyssä...mutta en sitten kai onnistunut löytämään sitä oikeata sivua eli auto on vectra-b 1.8-97 ecotec ajettu (vain 160000) kakkosen ja kolmosen tulpat ihan oljyssä ...eli kaipailisin tämän ongelman korjaamiseen tee se itse ohjeita , että minkälaisia työkaluja tarvitsisin ja että miten tekisin sen itse ja , että mistä virmasta kannattaisi ne o-renkaat ja muut tiivisteet ,mitä sinne tarvitaan sinne ostaa eli linkkejä tai muita asiallisa ohjeita odotellen...ja jonkinmuotosia asennusohjeita kanssa

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 27 Maalis 2005, 14:11

Venttiilikopan tiiviste vuotaa. Työ menee about näin.. ota tulppakansi irti, huohotusletkut irti, tulpat ja johot irti, avaa kopan pultit. Laita uusi tiiviste kiinni ja myös pienet o renkaat.

Viesti Kirjoittaja **kalevi** » 27 Maalis 2005, 17:15

juups kiitosta vain vinkistä.. jotensakin noin ajattelinkin sen menevän...löysin niitä ohjeitakin sitten lopunviimein...se vaan on kyllä mielestäni käsittämätöntä että tämmösillä kilometreillä JO alkanu tursuumaan öljyä pihalle ..se on nimittäin tän talven aikana menny , kun tulpanjohdot syssyllä vaihoin ja sillon ei tursunnu öljyä mistään...jotenki vaa aina luullu , että ainoastaan ranskalaisvalmisteiset moottorit herkkiä öljyvuotoihin..kyllä kyrsii jonniiverran...ei tursunnu a-omega mistää öljyä ennenkuin 300000 ajettuna ..moottorin ulkopuoli oli enemmänkin ruostees ,niinku sitte se koko kaarakin..no eipä tuo paharasti ole kopantiiv+o-renkaiden vaihto.

Viesti Kirjoittaja **p3te76** » 27 Maalis 2005, 19:57

Tyyppivika... Itse ostin -97 B-vectran jolla oli ajettu 120 000... ja viikon päästä sain viesä takaisin, venttiilikopan tiiviste petti... onneksi meni myyjän piikkiin, vaikka ei kallis remppa ollutkaan...

Viesti Kirjoittaja **Remus** » 27 Maalis 2005, 21:26

Jos "tyhmä" saa sen verran tarkeentaa kysymystä, niin uiko tulpat öljyssä siis palotilan vai tulpanjohtojen puolelta? Vai kenties molemmin puolin? Itsellä
myös ko. "ongelma" havaittuna.

Viesti Kirjoittaja **kalevi** » 28 Maalis 2005, 00:05

no mites se vanha sanonta menikään..(EI TYHMIÄ KYSYMYKSIÄ OLE OLEMASSAKAAN).....elikäs tulppien juuressa kannen ulkopuolella on öljyä valtaisia määriä kakkosen ja kolmosen kohalla sillain että tulppien hatut kastuu ...noin 2milliä ja tarkemmin tutkittuna ne tulppien ulkopuolet ui kyllä sillon öljykylvyssä......niistä tulppien sisäpuolista en uskalla heittää minkäänlaista arviota vielä tässävaiheessa....sen selvitän kyllä tuossa aikanaan......mistäs ootte ostannu niitä o-renkaita ja sen v-kopan tiivisteen ,kun mielestäni esim:motonetistä ei löydy niitä o-renkaita lainkaan????

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 28 Maalis 2005, 13:14

erikoisrengas ekegren myy alkuperäisosia suht halvalla. Sieltä olen ite ostellut noita osia.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 28 Maalis 2005, 14:04

-jupe- kirjoitti:Venttiilikopan tiiviste vuotaa. Työ menee about näin.. ota tulppakansi irti, huohotusletkut irti, tulpat ja johot irti, avaa kopan pultit. Laita uusi tiiviste kiinni ja myös pienet o renkaat.

Jos ei tuon pahempi homma todellakaan ole kyseessä, niin taidan alkaa itsekin tiivisteen vaihtoon. Kivasti vuotaa nimittäin öljyä pakosarjan päälle.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 28 Maalis 2005, 14:05

-jupe- kirjoitti:Venttiilikopan tiiviste vuotaa. Työ menee about näin.. ota tulppakansi irti, huohotusletkut irti, tulpat ja johot irti, avaa kopan pultit. Laita uusi tiiviste kiinni ja myös pienet o renkaat.

Jos ei tuon pahempi homma todellakaan ole kyseessä, niin taidan alkaa itsekin tiivisteen vaihtoon. Kivasti vuotaa nimittäin öljyä pakosarjan päälle.

Viesti Kirjoittaja **Remus** » 30 Maalis 2005, 07:21

No nyt sitten minäkin vaihdoin ton kopan tiivisteen ja helppo hommahan se oli. Tosin tulppia ei olisi tarvinnut irroittaa ollenkaan, mutta vaihdoin nekin sitten siinä samalla (eli koppa lähtee auki tulppia irroittamatta).

Viesti Kirjoittaja **Kosla** » 14 Huhti 2005, 19:59

Jepjep, helppo juttu.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 14 Huhti 2005, 20:09

Vaihdoin itsekin, ja helppoahan se oli.