Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli auto kävi metro autossa testerissä ja moottorin ohjainyksikkö on ilmeisesti sökö. Auto siis vectra -91 C18NZ ja olisin todella kiitollinen jos joku voisi lainata/vuokrata em. palikkaa jotta voisin kokeilla onko vika tosiaan siinä. Vikaa ei voitu siksi yksilöidä että ohjainyksikkö ei laske testeriä sisäänsä tutkimaan vaan on ruvennut mykkäkouluun. Nyt siis löyty syy auton ajoittaiseen nykimiseen ja pieneen bensan kulutukseen. Ja siis syy on varaohjelma, jolla kone käy ilmeisestikin aivan liian laihalla ja rikastin pomppii päälle kokoajan.
Mulla viime jouluna Kadetissa (C18NZ) samaa ongelmaa ja hyytyi loppujen lopuksi 30km:n matkalla 3 kertaa. Merkkihuollossa myös epäilivät ruiskun ohjausyksikköä, mutta sytytyksen ohjausyksikön vaihto (puolan alla) poisti ongelman. Hintakaan ei Motonetissa päätä huimannut, ainakaan verrattuna ruiskuboksin hintaan.
Autoa ei koskaan (onneksi) saatu huoltoon asti. Siksipä aloin itse halvimmasta päästä pudottelemaan vaihtoehtoja pois. Homma kannattikin tällä kertaa. Sytkän ohjainyksikön vaihdon ja vikakoodien nollauksen jälkeen auto on toiminut moitteettomasti.
No tässä tapauksessa huollossa oleva kaverini kertoi että syy on melkovarmasti tuo helvatan ohjainyksikkö kun se ei toimi kuten em kerroin, joten olisitko voinut lainata lootaa viikonloppuna sen verran että kokeiltaisiin toimisiko mun auto sillä?
Mainitsit, että kone käy varaohjelmalla. Palaako silloin keltainen vikavalo? Omassa autossani vikavalon syttyminen teki ajamisesta lähes mahdotonta. Tyhjäkäyntikierrokset varaohjelmalla tuntuivat olevan lähempänä neljäätuhatta ja alaväännöstä ei ollut tietoakaan.
Viikonlopun ohjelmasta en vielä uskalla sanoa, että onnistuisko boxin kokeilu.
