cih koneen kannen irroitus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
bulletti
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 03 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Paltamo

cih koneen kannen irroitus

Viesti Kirjoittaja bulletti »

missä järjestyksessä olette purkaneet kantta jotta olette saaneet sen irti??PRKL itse tuossa touhusin tuon kanssa ja lähin vaan irroittamaan suoraan kansipultteja mutta tuli sellainen ongelma että kaksi keskimmäistä pulttia jotka sijaitsee vahtipyörästä päin katsottuna nokka akselin vasemmalla puolella sijaitsee hieman nokka-akselin alapuolella joten en pääse niihin suoraan käsiksi, joten mitä puran seuraavaksi??
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Ei minulla mitää ongelmaa ollut ku otin omasta :-?
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Nokka-akselissa on kolot niiden kansipulttien kohdalla. Pyöritä konetta ja tunnustele nokkaa niistä pultinreijistä niin tunnet ne.
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Ne kolot on kohdallaan kun ajotusmerkit on kohdallaan yleensäkin kannattaa aina ekaksi pyörittää koneesta jakomerkit kohdilleen ennen ku irrottaa kantta.
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -04
Chevrolet Camaro Z28 -96
bulletti
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 03 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Paltamo

Viesti Kirjoittaja bulletti »

hyvä hyvä pittää huomenna kokeilla uudelleen...
Vastaa Viestiin