Tervehdys.
Huollossa kertoivat että lambda-arvo vaeltelee ja johtuisi siitä että saa ilmaa pakoputkistosta,eli putki vuotaisi.
No,putkiasentamoon jossa juuri olin välivaimentimen vaihdattanut,putki jees,mutta lambda-arvo vieläkin korkeampi(n.1,5).
Mistä lähtis purkamaan syytä?
Huollossa vaihdettu suodattimet,tulpat yms. hilut.
Putki huollossa tsekkasi imuilmavuotoja,ei löytynyt.
Astra F 1.6 -96
Pakokaasutestin arvot:
3300/min
CO 0.023%
HC 11ppm
O2 0.22%
CO2 15.9
Lambda 1.008
790/min
CO 0.018%
HC 10ppm
O2 1.07%
CO2 15.4%
Lambda 1.048
E:Typot
<font size=-1>[ This Message was edited by: Iro on 2005-01-27 18:02 ]</font>
multec CFi,lambda arvo korkealla
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
no eipä ne happiarvot niin korkeita, tyhjäkäynnillä ehkä vähän korkeampi. Koeta vaikka mun nicillä niin pitäis löytyä juttua aiheesta.
Joku kirjoittanut varsin täydellisen selonteon mistä vikaa etsiä kun tietyt arvot pielessä. Oliskohan ollu yleisen keskustelun alla?
<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2005-01-27 21:28 ]</font>
Joku kirjoittanut varsin täydellisen selonteon mistä vikaa etsiä kun tietyt arvot pielessä. Oliskohan ollu yleisen keskustelun alla?
<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2005-01-27 21:28 ]</font>
Joo on haettu tietoa ja jotain löydettykin,mutta kovin hajanaista.
Duunikaverin kaveri
,on toitsulla töissä ja totesi että lambdat alkaa "väsymään" 150tkm:n jälkeen ja ilmenisi juuri kuten mulla,että tyhjäkäynnillä ei toimi kunnolla,mutta kierroksilla jaksaisi.
Mites tuon toteaisi,muuta kuin ostamalla uuden lambdan.
Aion kyllä käydä maadoitukset läpi kunhan lumisade loppuu...
Sieltä vois löytyä helposti ratkaisu,toisella duunikaverilla kävi juurikin näin.
Ainoo,et miten todentaa muutos kun ei itsellä ole testeriä...
Duunikaverin kaveri
,on toitsulla töissä ja totesi että lambdat alkaa "väsymään" 150tkm:n jälkeen ja ilmenisi juuri kuten mulla,että tyhjäkäynnillä ei toimi kunnolla,mutta kierroksilla jaksaisi.Mites tuon toteaisi,muuta kuin ostamalla uuden lambdan.
Aion kyllä käydä maadoitukset läpi kunhan lumisade loppuu...
Sieltä vois löytyä helposti ratkaisu,toisella duunikaverilla kävi juurikin näin.
Ainoo,et miten todentaa muutos kun ei itsellä ole testeriä...
Kävin maadoitukset ja liittimet läpi,olisko tyhjäkäynti tasaisempi? Jaa'a.
Mutta,katsoin myös vanhoja katsastuksen tarkastuskortteja,niihin ei ole koskaan merkitty lambda-arvoa tyhjäkäynnillä ainoastaan "kierroksilta".
Eli vois olettaa että menis läpi katsastuksesta.
Toisaalta kun kulutuskin on noussut niin,no,niin.
Olisko sen lambdan vaihto sitten sen vuoksi aiheellinen?
Pientä pohdiskelua
Mutta,katsoin myös vanhoja katsastuksen tarkastuskortteja,niihin ei ole koskaan merkitty lambda-arvoa tyhjäkäynnillä ainoastaan "kierroksilta".
Eli vois olettaa että menis läpi katsastuksesta.
Toisaalta kun kulutuskin on noussut niin,no,niin.
Olisko sen lambdan vaihto sitten sen vuoksi aiheellinen?
Pientä pohdiskeluaPäätänpä tämän pohdinnan.
Huollossa olivat oikeassa ilmavuodon suhteen,vein lopulta heille ja etuputken tiivisteen vaihtoivat ja johan alkoi pelittää.
Tukkivat myös Bosal takavaimentimessa olevan vesireiän.
O2 putos nollaan ja lambda-arvot tasan 1.000 ja 0.998.
Huvittava juttu on se,että kävin katsastuksessa ennen tätä korjausta ja äijä polki niin kauan että lambda-arvo vilahti hieman hyväksytyn puolella ja löi leiman,ei vaan halunnut hylätä,joskus näinkin.
Huollossa olivat oikeassa ilmavuodon suhteen,vein lopulta heille ja etuputken tiivisteen vaihtoivat ja johan alkoi pelittää.
Tukkivat myös Bosal takavaimentimessa olevan vesireiän.
O2 putos nollaan ja lambda-arvot tasan 1.000 ja 0.998.
Huvittava juttu on se,että kävin katsastuksessa ennen tätä korjausta ja äijä polki niin kauan että lambda-arvo vilahti hieman hyväksytyn puolella ja löi leiman,ei vaan halunnut hylätä,joskus näinkin.