Missäs suunnalla on B Ompun korkeudensäätö kompura? Tuntuu, ettei toimi, kun takapää hakkaa pohjaan ja pomppii kuin säihkähtänyt kani.. Mikä voisi olla vika? Oletan siis että autossa on takapää (automaattisesti)korkeussäädettävä, kun iskareissa on n. keskikohdilla jotkut anturit.
Auto on -96 Caravan 25TD
Auttakee tyhmää...
Omega B:n korkeudensäätö...
Kompura on apukuskin puolella, pyörän etupuolella sisäkaaren muovien takana. Helpoin tapa päästä kompuraan kunnolla käsiksi on irrottaa puskuri. Ne "anturit" on paine-ilmaletkujen liitännät. Kannattaa tarkistaa, ettei vuoda ja tarkista myös tunnistimen toiminta, että kompura varmasti käynnistyy perän painuessa alas.
--MAPLELEAF GARAGE--
Kadett B Coupe -71
Olympia Rekord P1 -57
Vivaro 2.5 CDTI -07
Kadett B Coupe -71
Olympia Rekord P1 -57
Vivaro 2.5 CDTI -07
Mun Omenassa kompura on siinä takaovien kohilla oikealla puolella ja korkeustunnistin siinä perämurikan takana samoin oikealla.
Ja tässä itsekin kyselin apuja toimimattomaan korkeudensäätöön, tosin ilman tulosta. Niinpä purin koko systeemin, vein sisälle lämpimään ja testasin. Probleema oli korkeuden tunnistimessa ja oli sen verta monimutkainen vehe kaikkine komponentteineen, valoportteineen ja suojauksineen, että en yrittänytkään moisen veheekeen ehjäämistä.
Sen sijaan tein pari kytkentää kompuraan, systeemin venttiiliä ohjaavaan solenoidiin sekä ratin alle tulevaan johdotukseen. Tämän seurauksena O:n takajousitusta säädetään nyt hytistä manuaalisesti (on)-off-(on) -kytkimellä.
...ja toimii
Niin ja tosiaan kompura hyrähtää käyntiin aina virrat kytkettäessä, eli pitäis kuulua.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Soikka on 2005-03-01 14:26 ]</font>
Ja tässä itsekin kyselin apuja toimimattomaan korkeudensäätöön, tosin ilman tulosta. Niinpä purin koko systeemin, vein sisälle lämpimään ja testasin. Probleema oli korkeuden tunnistimessa ja oli sen verta monimutkainen vehe kaikkine komponentteineen, valoportteineen ja suojauksineen, että en yrittänytkään moisen veheekeen ehjäämistä.
Sen sijaan tein pari kytkentää kompuraan, systeemin venttiiliä ohjaavaan solenoidiin sekä ratin alle tulevaan johdotukseen. Tämän seurauksena O:n takajousitusta säädetään nyt hytistä manuaalisesti (on)-off-(on) -kytkimellä.
...ja toimii
Niin ja tosiaan kompura hyrähtää käyntiin aina virrat kytkettäessä, eli pitäis kuulua.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Soikka on 2005-03-01 14:26 ]</font>
Eipä kompura käynnisty, sulakkeet ovat ehjiä. Eipä ainakaan sijainnut puskurin takana löytyi 2kpl jäähdyttimiä(ilmastointi&välijäähdytin). Missä tarkalleenottaen se kompura siellä takana sijaitsee?
Kun virrat pistää päälle, niin pieni hurina kuuluu takaa auton alta, mutta se taitaa olla polttoainepumppu.
Otin kokeeksi liittimen irti iskarista ja kuuntelin/kokeilin virtausta, kun kaveri laittoi virrat päälle, mutta mitään ei tapahtunut(pl.polttoainepumpun hurina).
Mikä eteen? Maksaako kyseinen kompura paljon?
Kiitos vastauksista etukäteen
Kun virrat pistää päälle, niin pieni hurina kuuluu takaa auton alta, mutta se taitaa olla polttoainepumppu.
Otin kokeeksi liittimen irti iskarista ja kuuntelin/kokeilin virtausta, kun kaveri laittoi virrat päälle, mutta mitään ei tapahtunut(pl.polttoainepumpun hurina).
Mikä eteen? Maksaako kyseinen kompura paljon?
Kiitos vastauksista etukäteen
" Mikään ei ole niin varmaa kuin epävarma "
No perhana, onkohan noissa sitten vuosimalli- tai mallikohtaisia eroja, omassa vm.99 se kyllä on siellä puskurin takana edessä. Ja ei muuten käynnisty joka kerta, kun virrat laittaa päälle, jos näin tekee, vois kuvitella, että paineet karkaa johonkin ja perä pääsee laskemaan, jolloin kompura käynnistyy.On 2005-03-02 01:19, OmegaDT25 wrote:
Eipä kompura käynnisty, sulakkeet ovat ehjiä. Eipä ainakaan sijainnut puskurin takana löytyi 2kpl jäähdyttimiä(ilmastointi&välijäähdytin). Missä tarkalleenottaen se kompura siellä takana sijaitsee?
Kun virrat pistää päälle, niin pieni hurina kuuluu takaa auton alta, mutta se taitaa olla polttoainepumppu.
Otin kokeeksi liittimen irti iskarista ja kuuntelin/kokeilin virtausta, kun kaveri laittoi virrat päälle, mutta mitään ei tapahtunut(pl.polttoainepumpun hurina).
Mikä eteen? Maksaako kyseinen kompura paljon?
Kiitos vastauksista etukäteen
--MAPLELEAF GARAGE--
Kadett B Coupe -71
Olympia Rekord P1 -57
Vivaro 2.5 CDTI -07
Kadett B Coupe -71
Olympia Rekord P1 -57
Vivaro 2.5 CDTI -07
Juup..kyllähän tuo Haynesin raamattukin meinaa kompuran paikaksi sitä etupäätä, mutta mulla se tosiaan sijaitsee vm-95 Omegassa tarkemmin katsottuna väliäänenvaimentimen kohdalla.
Ja mulla se käynnisty tosiaan aina kun virrat olivat olleet päällä n.15 sekunttia. Mutta nyt se ei tietenkään tee sitä koska poistin koko systeemiä ohjaavan korkeustunnistimen.
Systeemin toiminnasta sen verran, että kun virrat eivät ole kytkettynä ei siinä myöskään ole painetta. Kompressorin yhteydessä on solenoidi, joka ohjaa systeemin venttiiliä. Paine päästetään pois aina kun virrat katkaistaan.
Mutta eihän sitä tosiaan tiedä, että onko sama systeemi kautta koko linjan...vai enemmänkin eroja eri mallivuosien kesken.
Kompuran käyntiäänen kyllä erottaa bensapumpustta. Itellä lähtee semmonen hörinä, vähän niinkuin kahveja keitellessä, kun keitin vetelee viimeisiään
Ja mulla se käynnisty tosiaan aina kun virrat olivat olleet päällä n.15 sekunttia. Mutta nyt se ei tietenkään tee sitä koska poistin koko systeemiä ohjaavan korkeustunnistimen.
Systeemin toiminnasta sen verran, että kun virrat eivät ole kytkettynä ei siinä myöskään ole painetta. Kompressorin yhteydessä on solenoidi, joka ohjaa systeemin venttiiliä. Paine päästetään pois aina kun virrat katkaistaan.
Mutta eihän sitä tosiaan tiedä, että onko sama systeemi kautta koko linjan...vai enemmänkin eroja eri mallivuosien kesken.
Kompuran käyntiäänen kyllä erottaa bensapumpustta. Itellä lähtee semmonen hörinä, vähän niinkuin kahveja keitellessä, kun keitin vetelee viimeisiään
Jep, kompura pimeänä, täytyy yrittää ehjätä viikonloppuna. Käväisin eilen katsastuksessa ja pääsin käymään auton alla. Molemmat takaiskarit täysin loppu. Toinen oksentanut jonkun kumin pihalle(kutistesukan näköinen n.20cm pitkä) pitkin iskarin vartta ja toinen nesteet.
Onkohan kellään kokemusta, että paljonko tällaiset iskunvaimentimet ovat €/kpl?
Entäs paljonko kompressori voisi maksaa?
Onkohan kellään kokemusta, että paljonko tällaiset iskunvaimentimet ovat €/kpl?
Entäs paljonko kompressori voisi maksaa?
" Mikään ei ole niin varmaa kuin epävarma "