Outo ja selvittämätön toistuva kolahdus

Viesti Kirjoittaja **flying_man** » 28 Maalis 2005, 21:44

Eli vuoden verran olen yrittänyt selvitellä mistä kuuluu kolahdus kun kiihdyttää 1. tai 2. vaihteella ja painaa kytkimen pohjaan. Joskus se on vain vaimea tussahdus ja joskus koko auton etupää loikkaa komean kolahduksen saattelemana. Ylihitaalla ja "tarkalla" vaihtamisella kolahdusta ei kuulu, eikä muutenkaan "kuin" noin joka kolmannella vaihdolla. Ja ääni tuntuu siis kuuluvan edestä ja oikealta. Ja auto on Vectra -97 Dtl.
Kahdessa huollossa ja katsastuksessa on vikaa yritetty etsiä ja osiakin kourallinen vaihdettu mutta ei vain selviä. Pyöräntuennassa tms. ei väljää ole kuulemma edessä eikä takana missään. Voisiko johtua vetoakseleista tai vaihdelaatikosta? Sinänsä harmiton vika ainakin toistaiseksi mutta olisi kiva päästä eroon siitäkin vaivasta...

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 29 Maalis 2005, 01:07

Noi kolahdukset on ilkeita korjata kun ei tieda mista alkaa. jos se kolahtaa vain joskus niin mita teet erinlailla ENNEN kolahdusta kun sillon kun ei kolahda? joku osa on kulunut ta loysalla ja maarantynlainen ajo ennen kolahdusta voi siirtaa valjjyden yhteen kulmaan ja kun painat kytkinta se tulee kovalla vauhdilla takas ja kolahtaa. ittella kolahtaa Vectra kun ajaa monttuun mutta ei kolahda kun ajaa toyssyyn. pitais checkkaa opelin vakioviat, etupaan puslat, vaikka auto on vasta 2 vuotta vanha.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 29 Maalis 2005, 01:16

Vaihdelaatikon etupuolelle tulee 3 kiinnityspulttia, jotka pitävät laatikon etummaisen kiinnikkeen (joka kiinnittyy runkoon) paikallaan. Näistä kolmesta pultista saattaa se lohkon puoleisin pultti olla löystynyt ja päästää laatikon liikkumaan, joka aiheuttaa kumahduksen. Muutaman millinkin välys kiinnikkeessä aiheuttaa melkoisen äänen.

Viesti Kirjoittaja **flying_man** » 30 Maalis 2005, 22:00

Täytyy vissiin käydä ryynäämässä ne laatikon pultit kun kerkee. Oon miettinyt myös että voisko johtua katkenneesta jousesta, jos se pää jotenkin muljuais. Tai löysällä olevasta iskarista... Tiedäppä häntä, kun ei viitsis pakkas keleillä liata kauniita kätösiä.

Vain vaatimattomuuteni voittaa kauneuteni!

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 31 Maalis 2005, 23:50

Parhaiten näät koneen ja laatikon kiinnitysten välykset, kun kaverin laittaa puikkoihin ja 1. tai 2. päällä nytkyttelee eli kytkimellä vaihde sisässä nostaa ja taas painaa. Saa olla pitävä käsijarru tai ittelläs hyvät refleksit, jos kaverin jalka lipsahtaa.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 01 Huhti 2005, 08:07

Voi olla joku muukin moottorinkannakekumi tms. Mulla kuului edellisessä autossa outo kolahdus pakittaessa ja oli peränpuolimmainen kumikannake löystyny ja moottori niias liikaa...

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 01 Huhti 2005, 23:17

Lisätään tähän vielä yksi mahdollisuus. Katso ettei moottorin heilahtaessa pääsee pakoputki tai sen kiinnikkeet iskemään mihinkään korin osaan. Ihan vastaava vika oli entisessä autossani piiiitkän aikaa ennenkuin löysin syyn.