Pakokaasu päästömittaus
Pakokaasu päästömittaus
Auton merkki Opel vectra a 1.6i -91.
Katsastukseen menin ja shokki tulos päästöissä:
CO-pitoisuus kierroksilla oli 0,96 sallittu 0,30%
HC-pitoisuus joutokäynti 167 sallittu 100 ja kierroksilla 618!!! sallittu 100..
ja
Lambda-arvo 0,95 sallittu väli 0,97-1,03
Kertokaahan viisaammat mistä lähteä etsimään vikaa / korjaamaan.
Katsastukseen menin ja shokki tulos päästöissä:
CO-pitoisuus kierroksilla oli 0,96 sallittu 0,30%
HC-pitoisuus joutokäynti 167 sallittu 100 ja kierroksilla 618!!! sallittu 100..
ja
Lambda-arvo 0,95 sallittu väli 0,97-1,03
Kertokaahan viisaammat mistä lähteä etsimään vikaa / korjaamaan.
No joo niinhän sitä luulis... Itse olen opiskellut hieman toisenlaista tietoa, ja jos otetaan vielä Boschin autoteknillinen taskukirja avuksi, niin siinä sanotaan:Realsanta kirjoitti:lambdan arvo 1,xx = rikasascona_c kirjoitti:Rikkaallahan tuo käyRealsanta kirjoitti:ainakin kone käy laihalla.
eka seos kohdille
lambdan arvo 1.00 = Optimi arvo
lambdan arvo 0,xx = laiha
tässä tapauksessa lambda taitaa olla finaalissa
Seos on laiha jos lambda>1
Seos on rikas jos lambda<1
Että tällaista tälläkertaa...
Ja HC arvot kun on ylhäällä, niin se on rikkaalla, ja ihan ilman kirjoja.
Jos lambdaanturi on sökö, niin se kyllä tekee tuota. Kannattaa ihan ekana käydä säädättämässä jossain huoltoasemalla, se ei paljoa maksa. Josko vaikka sillä korjaantus.
Niin, Ja sieltä saa mukaan päästötodistuksen katsastusta varten, ei tarvitse sitten siellä enää maksaa mittauksesta.
Jos lambdaanturi on sökö, niin se kyllä tekee tuota. Kannattaa ihan ekana käydä säädättämässä jossain huoltoasemalla, se ei paljoa maksa. Josko vaikka sillä korjaantus.
Niin, Ja sieltä saa mukaan päästötodistuksen katsastusta varten, ei tarvitse sitten siellä enää maksaa mittauksesta.



