Taas se alko..eli yläpään mutteri ei pysy kiinni! Siis edessä.
Hermot menee. Talven kesti ja lukitteella oli kiinni kun viime kesänä kävi löytymään.
Ilmankos nuo iskarin oli yhen saksan auton kontissa. Sakemanniki vissiin tuskastunu.
Mikäs tuon kierteen tieteellinen nimi on jos vaikka sais sellasen ohuen mutterin kierrettyä siihen lisäx.
Eikös jokaisen iskarin mukana tule omaa mutteria? Meinaan jos käytetty väärää sellaista niin ei kiristä alkujaan kunnolla, pääsee iskari löystymään ajan mittaan. Muistaakseni oli 200 Nm se kiristysmomentti, siis F_Astrassa.
Spaxit on ja ihan mukana tulevat mutterin. Näytti samalta muistaakseni kuin alkuperäset kierteen. Et onkos se joku harva kierteinen..ettei nyt ihan kierteet menis. Tavan mutteri siihen ei kuitenkaa mene!
Toinen puoli kyllä kestää mut kuskin puoli käy aina löystymään.
On vaan tuota kierrettä niin vähän jälellä ettei taho mutteria imasevan. Lukkomutteria kokeilin.
Tavan mutterihan ei siihen kierteille ainakaan viimeksi menny enkä kehdannu sit kierteita pilata..
Soori iso moka minun suunnalta: puhut nyt varmaan iskarin yläkiinnitysmutterista ja minä taas tolpan mutterista (joka pitää iskaripanoksen koko tolpan sisällä)
55 Nm on sitten taas momentti tuolle toiselle mutterille, ja kokeile vaikka loctiten sinistä ruuvilukitetta jos toimis sillä?
kannattais varmaan ottaa se mutteri irti ja mennä vaikka savon-pulttiin. kyllä ne siellä tietää mikä kierre siinä on. uudet mutterit lukitteen kanssa kiini niin luulis pysyvän.
voi olla että ne kierteet on hakkautunu väljäksi ja siksi aukeavat. onneksi metalli on yleensä pehmeämpää mutterin puolelta.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Sinistä lukitetta oli välissä..kesällä laitoin mut nyt kevään tullen tais sulaa irti tai jotain Viimex sain kestämään kun tiukkasin räikällä ja vasaralla sen tiukkaan. Momentti tais ainaki ylittyä!
Koetan hommata siihen jonkun ohuen mutterin kun sellanen iso ei ainakaan mene kierteille.
Viimex sain kestämään kun tiukkasin räikällä ja vasaralla sen tiukkaan. Momentti tais ainaki ylittyä!
