Kadettin startti teki tenän

[SorsaTRanssissa]

Eli illalla olin töihin lähdössä ja kun käynnistin auto vouasi yhden rundin ja sit ei mitään. Eli ei naksahdusta startista.

Työntämällä kuitenkin lähti käyntiin. Nyt ei pala mittaristossa virran ollessa päällä muuta kuin oranssi moottorimerkkivalo mutta lataus- ja öljynpaine pysyy pimeänä. Ajaessa lämpömittari ei tipu alle viimeisen valkoisen viivan vaikk ei ennen ollut ajossa koskaan keskiviivan yläpuolella.

Nämä oireet siis tuli samalla kun startti pimeni.

Onko vika kuitenkin todennäköisimmin virtalukon pohjassa kuin startissa? Ajattelin vaan noita oireita, varsinkin merkkivalojen häviämistä. Muuten kanootti toimii kuin ennenkin.

[18E]

Eli illalla olin töihin lähdössä ja kun käynnistin auto vouasi yhden rundin ja sit ei mitään. Eli ei naksahdusta startista.
Työntämällä kuitenkin lähti käyntiin. Nyt ei pala mittaristossa virran ollessa päällä muuta kuin oranssi moottorimerkkivalo mutta lataus- ja öljynpaine pysyy pimeänä. Ajaessa lämpömittari ei tipu alle viimeisen valkoisen viivan vaikk ei ennen ollut ajossa koskaan keskiviivan yläpuolella.
Nämä oireet siis tuli samalla kun startti pimeni.
Onko vika kuitenkin todennäköisimmin virtalukon pohjassa kuin startissa? Ajattelin vaan noita oireita, varsinkin merkkivalojen häviämistä. Muuten kanootti toimii kuin ennenkin.

Kannattaa silmäillä, että startin kaikki piuhat on ok! samoin myös laturin piuhat ok! ja maajohto ok! Sitten startti autosta ja tarkkaan syyniin onko oikosulussa /& hiilet finito. Viallinen startti voi myös polttaa sulakkeita sekä tuhota akun.. Varsin epämiellyttävää jos startti rämähtää päälle motarilla..

[SorsaTRanssissa]

Kannattaa silmäillä, että startin kaikki piuhat on ok! samoin myös laturin piuhat ok! ja maajohto ok! Sitten startti autosta ja tarkkaan syyniin onko oikosulussa /& hiilet finito. Viallinen startti voi myös polttaa sulakkeita sekä tuhota akun.. Varsin epämiellyttävää jos startti rämähtää päälle motarilla..[/quote]


Toi startti moottoritiellä on tullut joskus kokeiltua

Mut vika löyty ja tuttu vikahan se oli jo muutamasta edellisestä obelixista eli moottorin ja rungon välinen maajohto oli hapertunut vaihdelaatikon päästä puoleen väliin poikki. Onneks tuli kurkattua tuo ennenkuin aloin purkamaan starttia.