B Omegan automaattilaatikon öljy anturin ohitus

[Lallevihtinen]

Elikkä auto on manuaalilaatikolla mutta johtosarja on automaatista, homma toimii nyt muuten paitsi että ajotietokone herjaa tomaatin öljyistä. Onko kellään tietoo miten ton anturin sais ohitettua? Singnaalihan menee kai näytöltä tomaatin ohjausyksikölle ja sieltä sit anturille, no näytöltä tulee vaan yks johto tolle o.yksikölle jossa n.11V jännite, eli mitään johtoja ei voi yhdistää koska ne on vasta ton ohjainyksikön jälkeen, jota siis ei ole. Koitin laittaa ton yhden johdon suoraa maihin ja myös potikkaa väliin, jolla pystyin säätään niin että näyttöön tuli herjaus ja sain sen myös lähteen sillä, tosin check valo ei sammunu missään vaiheessa. Mutta aina kun laitan uudestaan virrat päälle niin oli potikka missä asennossa tahansa niin herjaus tulee näyttöön. Vähän sekavaa mutta toivottavasti joku olis perehtyny ajotietokoneen antureitten ohitteluun. Pystysköhän opelin sähkömies ohjelmoitteen ton näytön niin että se ei huomioittis tota automaattia??

[Jerzey]

) Pystysköhän opelin sähkömies ohjelmoitteen ton näytön niin että se ei huomioittis tota automaattia??

luulis että pystyy, koska mulla ei ole missään vaiheessa moista herjannut, vaikka motti ja johtosarja onkin tomaatista, samoin ecu. yksi piuha sieltä tosin piti maahan laittaa (kytkiksen mukaan), mutta ei se mitään herjannut, vaikka se olikin vapaana välillä.

[Lallevihtinen]

No sulla on tuuria. Mutta onko toi sun näyttös sitten ohjelmoitu uusiks? Muistakko minkä värisen johdon vedit maihin? Oliko harmaa?

[Jerzey]

No sulla on tuuria. Mutta onko toi sun näyttös sitten ohjelmoitu uusiks? Muistakko minkä värisen johdon vedit maihin? Oliko harmaa?

musta/punainenraita. ecun liittmiestä 42. näyttö ohjelmoitiin uudelleen jotta kulutus lukemat saatiin todenmukaisiksi, mutta sitäkään ennen ei herjannut mitään ylimääräistä. näyttö ollut aina manuska autossa.