B-mantaan perän vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TTK
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja TTK »

joo tuollainen olisi ja lukko löytyy, kyselisinkin kuinka vaikea prosessi on normaalin perän vaihto lukkoperälliseen? tietysti vaikuttaa millainen perä on mutta opelin perä kyseessä. Ammattimies sanoi että 3 illan homma, en ihan usko, kauan teillä on mennyt operaatioon aikaa ja muutenkin kokemuksia?

Toni
MME
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hml

Viesti Kirjoittaja MME »

Siis jos kyseessä on koko taka-akselin vaihto toiseen,niin ammattimieheltä pitäisi kulua maksimissaan 3 tuntia,ei iltaa.
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

On 2002-11-22 16:41, TTK wrote:
joo tuollainen olisi ja lukko löytyy, kyselisinkin kuinka vaikea prosessi on normaalin perän vaihto lukkoperälliseen? tietysti vaikuttaa millainen perä on mutta opelin perä kyseessä. Ammattimies sanoi että 3 illan homma, en ihan usko, kauan teillä on mennyt operaatioon aikaa ja muutenkin kokemuksia?

Toni
Ei tuo perän vaihto iso homma ole, _jos_ pultit lähtee auki ja irti suosiolla.

Pitkittäistukivarsin pultit voivat olla ruostuneet kiinni puslien holkkeihin ja ongelmia tulee, jos ei ole kunnon välineitä.
Vastaa Viestiin