Jälleen Kadett gsi:stä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Akilles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 219
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Jälleen Kadett gsi:stä

Viesti Kirjoittaja Akilles »

Mikä on 2.0 16V:ssä kadetissa ilmamäärämittarissa johtoliittimen vieressä vasemmalla oleva uloke. Mulla on siihen työnnetty jotain mustaa purkkaa? Ei taida olla ihan normaalia?

Sitte vielä et missä teillä normaalisti pysyy lämmöt digimittarissa? Mulla on tuossa talvella ollu puolivälissä ja nyt ku on lämmenny ilmat ni on yhen pykälän yli puolen, normaali?
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Yhden käden sormilla on laskettavissa ne kerrat kun on yli puolenvälin noussut. Nousee puoleenväliin ja siinä pysyy.
makkis82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 269
Liittynyt: 25 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: stadi

Viesti Kirjoittaja makkis82 »

Juurikin näin eli puolessavälissä pysyy paitsi sit hitaassa kaupunki ajossa menee yhen yli puolenvälin ja alkaa flekti silloin pyörii 8)
Astra f varmari - yxkasi ja automaatti
Avatar
Akilles
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 219
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Akilles »

Joo. kylläpä ne lämmöt taitaa normaalit olla ku ei ne mee ku joskus yli sen puolvälin. Mut eikö kukaan tiedä tosta ilmamäärä mittarin nipukasta et mitä siinä kuulus olla?
Vastaa Viestiin