Astra f:ään putkea, Martelius, Simons, DIY?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 03 Huhti 2005, 23:36

Putkisto pitäisi kiireesti hankkia, joten kaikki kokemukset tervetulleita. Valmiista putkistoista Martelius ja Simons ovat hintansa puolesta järkeviä vaihtoehtoja tai sitten putkiston vääntäminen metritavarasta.

Alkuperäinen kahdeksan vuotta vanha takavaimentaja sanoi sopimuksensa taannoin irti, joten korvasin yleismallisella rosterisella vaimentajalla. Tuolla tulee kuitenkin niin kovat äänet, että eihän sitä kehtaa missään liikkua. Just 3000rpm paikkeille sattuu pahin resonointi, matka-ajossa olisi Peltorit tarpeen.

Lisäksi kun tarvike keskivaimennin näyttää jo vähän haperolta, niin jotain täytyis tehdä.

Simonsista vähän kuulunut ei niin mairittelevia kommentteja. Ruostuu nopeasti, villat lähtee liikkeelle.. onko noin? Myynnissä näyttää olevan kahta mallia, toinen 54mm ja kahdella vaimentajalla hintaa noin 260e. Toinen taas 63mm ja kolmella vaimentajalla, noin 400e.

Martelius sinänsä vaikuttaisi paremmalta vaihtoehdolta, mutta yhdessä koeajamassani Astrassa oli juuri Marteliuksen putkisto ja oli aivan liian äänekäs. Oliko putkisto tuossa jo lopussa vai on Martelius yleensäkin kovin äänekäs?

Ja sitten olisi viimeinen vaihtoehto, eli putkiston tekeminen itse. Takavaimennin kun kerran jo löytyy, niin pääsisi ainakin halvemmalla. Kun vakio keskivaimentajalla tulee jo liian kova meteli, niin yksi läpivirtaus vaimennin ei tilannetta ainakaan paranna. Siispä keskiosa pitäisi laittaa kahdella vaimentajalla. Katalysaattorin perään isompi vaimennin, sitten mutka ja pienempi vaimennin.

Jep, vinkkejä kaivataan. Auto Astra hb 1.8 -97.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 04 Huhti 2005, 23:03

No hoplaa. Eikä kellään tietoa?

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 06 Huhti 2005, 23:08

Täytyy kai huomenna käydä hakemassa varaosaliikkeestä vaimentimet sekä putkenpätkät ja ruveta säätämään. Simonsin vaimentajia taitaa olla myynnissä tuossa liikkeessä, joten niistä rakennetaan.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 07 Huhti 2005, 08:24

Itellä oli Vectrassa viime kesänä suora putki ilman kattia ja viimeinen vaimennin oli Simonsin, piti aivan kauheaa meteliä. Syksyllä autoon laitettiin katti ja putki jostain metritavarasta, autosta tuli liian hiljainen. Myöhemmin syksyllä vaihdatin takavaimentimen tilalle Marteliuksen pöntön ja äänistä tuli just hyvät eli siis tällä hetkellä vaimentamassa katti + Marteliuksen pönttö, keskimmäinen vaimennin poistettu..

Ehkä kannattaa vaan tehdä itse, saa ainakin juuri sellaisen kuin haluaa ja säästääkin hieman..

Viesti Kirjoittaja **Crossie** » 07 Huhti 2005, 09:58

Martelius murisee aika mahtavasti kyl. Itellä simonsin 2,5" putkisto vectrassa ja eipä se nyt mun mielestä paljoa ole ruostunut 3vuoden aikana. Äänetkin kohtuu vaimeat.

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 07 Huhti 2005, 10:33

Itelläni oli 63mm Simonssin putkisto ja kahdessa vuodessa meni keskipönttö tyhjäksi. Tupla ulostulollinen takapönttö hajos siitä vuol vuotta eteen päin. Sisukset lähtee aivan totaallisesti!
Itse putkiosuudet on ketäneen ainakin

Tällä hetkellä Simonssin putket 63mm putket ja Simonssin tarvike iso pönttö takana. 2v ainakin nyt kestäny.
Hirmu hinnoissa nuo hienot Simonssin takapöntöt kun kestvyys on aika surkeaa!! Ääntäkin löytyy..

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 07 Huhti 2005, 11:56

Itsellä ollu ascossa Simonsin valmis satsi 4 vuotta eikä oo vielä ruostunu puhki. Ääni vaan on koventunu vuosi vuodelta. Nyt on jo aika möreet mutta ei vielä häiritsevät. Ei ainakaan vielä mitään peltoreita tartte. Ja putkikan on ihan 2":sta rööriä.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 07 Huhti 2005, 13:53

Soittelin tuonne www.pakoputkistot.com ja tuolta sais 2" keskiputken kahdella Simonssin vaimentajalla noin 200e hintaan. Toinen vaihtoehto on nyt siis itse rakentaminen. Parit kuvat takavaimentimesta www.saunalahti.fi/~jukka24/Opel/vaimennin/.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 07 Huhti 2005, 19:14

hei, mulla on aivan samanlainen takavaimennin. ostin käytettynä mutta merkistä ei tietoa!? oli viikon käytössä mut otin poikkeen kun just 3000rpm kohilla jumalaton meteli, vielä farkku astra ni hyvin kaikuu. joka paikka resonoi, bitumia pitäis tunkea jos tuon meinaan takas laittaa.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 07 Huhti 2005, 21:37

Sm 110 nimellä noita taidetaan myydä, melkein jokaisesta varaosaliikkeestä löytyy. Elikkä ilmeisesti tuon vaimentajan ominaisuus tuo resonointi, ei kovin loistavaa suunnittelua. On käynyt itsellänikin mielessä tuon pois ottaminen, mutta kun ei voi vanhaakaan vaimenninta laittaa takaisin. Täytyy vaan kestää tuota meteliä vähän aikaa ja yrittää keksiä joku ratkaisu.

Kävin ihmettelemässä putken osia, Simonssin pyöreällä ~450mm ja litteällä 315mm vaimentajalla hinnaksi tulisi joku 130e. Ongelma vain on miten saan tuon litteän vaimentimen mahtumaan alle, kun jo nyt putki raapii maahaan ennen akselinylitystä, jos sopivaan luiskaan ajaa. Ja muuta paikkaa toisella vaimentajalle ei oikein ole.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 08 Huhti 2005, 00:58

Juken kirjoitti:Kävin ihmettelemässä putken osia, Simonssin pyöreällä ~450mm ja litteällä 315mm vaimentajalla hinnaksi tulisi joku 130e.

Osta multa seuraava: äänenvaimennin (universal) 2,5" sisäänmenolla ja ulostulolla, Simons U 32 63 40 (115/185mm pit. 420mm +päät) käyttämätön, väri mattamusta 40€ + rahti.

Viesti Kirjoittaja AM » 08 Huhti 2005, 01:20

Itselläni lähes samanlainen tilanne vm.95 Astra F 1,8 16V 5D Sportin kanssa; kohtuuton meteli tuossa 3000rpm:n kieppeillä vaikka auto on vaimennettu läpikotaisin bitumilla. Putkistona orkkismallinen tarvike keskiosa (melkein uusi) sekä tarvikemallinen takapönttö mallia "tuning". Isän samanlainen, mutta farkkumallinen Astra, on tuon rinnalla käytännössä äänetön -vakioputkella tietenkin...

Jotakin tarvis kanssa tehdä, jotta pakoäänet/melusaaste saataisiin kohtuulliselle tasolle sekä pakoäänestä miellyttävän hiljainen, mutta silti sporttisesti muriseva.

Mielessä ollut tuo putkiston tekeminen katista taaksepäin noilla Simonsin/Marteliuksen osilla. En vain ole täysin vakuuttunut voiko noilla osilla saada miellyttävän hiljaista putkea aikaiseksi.

Itse olen harkinnut 2" ja 2,5" välillä, mutta todennäköisesti tyydyn 2" koska mielestäni pienemmällä putkella on paremmat mahdollisuudet saada aikaiseksi hiljainen putkisto. Vaimentimiksihan kannattaisi valita niin isot pöntöt kuin mahdollista auton alle sovittaa, jotta vaimennusteho olisi riittävä. Kahdella vaimentimella ajattelin selvitä -katin jälkeen sopisi sellainen 400-500mm pitkä pyöreä pönttö ja taka-akselinylityksen jälkeen samanlainen mutta soikea. Jos tavetta ilmenee, niin jälkeenpäin yhden vaimentajan lisääminen noiden kahden vaimentajan väliin ei pitäisi olla isokaan ongelma. Tosin kovin suuri se keskimmäinen vaimentaja ei noissa Simonssin putkissakaan ole -vaimennusteho tuskin kovin suuri. Astran putki näyttäisi siltä, että se onnistunee koota suht vähillä mutkilla -helppo tehdä.

Minulle ei oikein ole selvinnyt kenen valmistamia vaimentimia nuo Marteliuksen sivuilla olevat kirkkaat pöntöt ovat -mustathan nyt ovat Simonssin tekeleitä, mutta entäs kirkkaat!?

Kuva kirkkaasta vaimentimesta:
http://www.martelius.com/tuotekuvat/600105.jpg

Vai onkohan niin, että järkevintä olisi tilata tarvikeliikkeestä Fennosteelin tarvike putki joka ainakin on hiljainen ja pitkäikäinen.

Viesti Kirjoittaja **Fstara** » 08 Huhti 2005, 09:22

Mulla on -95 Hatchback Astrassa Marteliuksen 2" putkisto katista taaksepäin. Murisee kivasti matalilla kierroksilla, varsinkin kaupunki ajossa jyrinä kuuluu hyvin aina kun kiihdyttää korttelien väleissä, ääni ei ole kuitenkaan häiritsevä. Matka ajossa putkiston ääntä ei kuule laisinkaan. Ääni on matala ja hiljainen verrattuna remuksen takapönttöön.

Viesti Kirjoittaja AM » 08 Huhti 2005, 19:12

Fstara kirjoitti:Mulla on -95 Hatchback Astrassa Marteliuksen 2" putkisto katista taaksepäin. Murisee kivasti matalilla kierroksilla, varsinkin kaupunki ajossa jyrinä kuuluu hyvin aina kun kiihdyttää korttelien väleissä, ääni ei ole kuitenkaan häiritsevä. Matka ajossa putkiston ääntä ei kuule laisinkaan. Ääni on matala ja hiljainen verrattuna remuksen takapönttöön.

Onkos auto millä koneella? Ilmeisesti 8V koneet ovat hiljaisempia pakoääniltään kuin 16V:t!?

Oletko perehtynyt millainen tuo Marteliuksen takapönttö on rakenteeltaan -onko se ns. läpivirtaava? Entä kuinka pitkä tuo keskipönttö on? 420mm kenties?

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 09 Huhti 2005, 02:12

Juu, Marteliusta vaan kehiin!!

Itsellä hb astrassa katista loppuun saakka(2vaimentimella, läpivirtaavia) ja ollu n. yli vuoden ja hyvin on toiminu vielä.
Tyhjäkäynnillä aika hiljaiset äänet, matalilla kierroksilla ehkä ääni on isoimmilllaan, aika "sporttisen" möreät äänet, muuten ihan ok. Ja laatukin pitäis olla PALJON parempaa kuin nuissa Simonssin "tarvikeputkissa"...

Nii, mutta tiedä sitten minkälaiset "ääni" erot on 8V:ssa ja 16V:ssa(itsellä 8V)??