Pioneer DEH-P3630MP / radioas. ei pysy muistissa / RATKAISTU

Asensin tänään uuden soittimen autoon ( mallia Pioneer DEH-P3630MP ) ja ongelmana tuntuis olevan se, että soitin "nollautuu" kun autosta käännetään virrat pois. "Nollautumisella" tarkoitan mm. seuraavaa: tallennetut radioasemat häviää ja äänenvoimakkuus nousee tehdasasetuksen mukaiseen kohtaan.

Missä mahtaisi olla vika?? Ohjekirjanen ei antanut vastausta pulmaan.

Sattuisiko jollain olla vielä tietoa ( signaturen mukaisen ) Calibran ISO liittimen johdoista ( niin saisi tietää mitä mikin johto siinä ISO- mötikässä tekee )?

Klassinen virhe!

Eli heräte ja jatkuva virta väärinpäin. Eli keltanen ja punanen johto toisin päin niin pitäis ruveta pysyyn muistissa kaikki.

Lallevihtinen kirjoitti:Klassinen virhe! Eli heräte ja jatkuva virta väärinpäin. Eli keltanen ja punanen johto toisin päin niin pitäis ruveta pysyyn muistissa kaikki.

Keltainen ja punainen toisin päin? Pitääkö tota ISO liitintä lähtee ronkkimaan? Siis, ainoat johdot jotka on kytketty ovat se ISO liitin ja antennijohto. Oonko unohtanut liittää vielä jotain muitakin piuhoja

?

EDIT: Minkäväriseen johtoon tulee Calibrassa jatkuvasti virta ja minkäs värinen on se virtakytkimen ( ON/OFF ) ohjaama sähköliitin ( 12V DC )?
Mulla ku ei nimittäin jäänyt yhtään keltaista eikä punaista johtoa vapaaks..( en ainakaan huomannu ). Tosin, mulla jäi yks puna- sininen ja yks toinen ( en muista tähän hätään väriä ) johto "vapaaks". Olisko ne noi em. puna/kelt. piuhat?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Huhti 2005, 20:04

Katso siitä mankan ja ISO liittimen välistä ne punainen ja keltainen.
Yleensä siinä mankan johtosarjassa on liittimillä nuo niin,että pystyy vaihtamaan päikseen ilman ISO liittimen purkua.

TJT kirjoitti:Katso siitä mankan ja ISO liittimen välistä ne punainen ja keltainen.
Yleensä siinä mankan johtosarjassa on liittimillä nuo niin,että pystyy vaihtamaan päikseen ilman ISO liittimen purkua.

Ahaas. No kyllähän siinä mankan johtosarjassa on punainen ja keltainen johto. Mutta auton johtosarjasta en löytänyt johtoja johon liittää ne. Vai pitääkö ne mankan johtosarjan johdot liittää keskenään?
Meneepä sekavaksi

Eli siis tavottees: nyt sulla menee punasessa johdossa jatkuva virta ja keltasessa heräte virtalukolta, ne toisin päin! Eli sama teekkö muutoksen auton johtoihin vai radion, mutta radioon taitaa olla helpompi. Sulla on ilmeisesti se pioneerin alkuperänen johto nippu?? Siinä tais olla semmoset liittimet just noissa johdoissa, irti ja päin vastoin takas.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 08 Huhti 2005, 08:27

Aiai..eikö oo tullu luettuu ohjekirjaa? Siinähän se kerrotaan miten niitä johtoja vaihdetaan. ISO-liittimessä pitäis olla keltanen ja punanen pätkä joiden puolessa välissä pitäis olla liittimet. Sitten vaihdat ne toisinpäin. Älä turhaan mene auton johtoihin koskemaan, otat vaan pelkän ISO-liittimen käteen ja ihmettelet sitä..

Itellä Pioneerin DEH-P3600MPB ja siinä oli ainakin ohjekirjassa selkeästi kerrottu kyseinen toimenpide..

Nonni, johan toimii!

Niinhän se tuppas olee, että ne johdot oli kuin olikin väärinpäin

Ja sitä soittimen johtonippua kun tarkasteli lähemmin, selvisi kyllä heti mitkä piuhat piti kytkeä uusiks. Tätä topiccia aloittaessani mä jostain syystä ajattelin ihan jotain muita piuhoja

Lallevihtinen kirjoitti:Eli siis tavottees: nyt sulla menee punasessa johdossa jatkuva virta ja keltasessa heräte virtalukolta, ne toisin päin! Eli sama teekkö muutoksen auton johtoihin vai radion, mutta radioon taitaa olla helpompi. Sulla on ilmeisesti se pioneerin alkuperänen johto nippu?? Siinä tais olla semmoset liittimet just noissa johdoissa, irti ja päin vastoin takas.

Eli siis juurikin noin

djtonzah kirjoitti:Aiai..eikö oo tullu luettuu ohjekirjaa? Siinähän se kerrotaan miten niitä johtoja vaihdetaan. ISO-liittimessä pitäis olla keltanen ja punanen pätkä joiden puolessa välissä pitäis olla liittimet. Sitten vaihdat ne toisinpäin. Älä turhaan mene auton johtoihin koskemaan, otat vaan pelkän ISO-liittimen käteen ja ihmettelet sitä..

Itellä Pioneerin DEH-P3600MPB ja siinä oli ainakin ohjekirjassa selkeästi kerrottu kyseinen toimenpide..

Joo, kyllähän noita ohjekirjoja onkin tapana vilkaista. Kyllä siinä ohjeissakin oli selostettu toi homma. Ehkä kannattais lukea niitä ajatuksen kanssa niin valkenee moni juttu... Jotenkin oli tosiaan vaan ihan eri johdot mielessä...noh, aina oppii jotain uutta

Kiitti vastauksista!

Viesti Kirjoittaja ***Silverfang*** » 08 Huhti 2005, 18:52

Mää ainakin yleensä liitän punasen ja keltasen yhteen ja sitten virtajohtoon! sillon soitin ei sammu kun sammuttaa auton!