F18 ja perävälitys

[AM]

Huomenna tarkoitus vaihtaa Astran vaihdelaatikon (tod.näk) 300tkm ajetut öljyt ja Alfamerin korjausopasta tuossa ennakkoon tutkiskelin. Korjausopas ei kerro yksiselitteisesti vaihteistotyyppiä tai perävälitystä;

Vaihteistotyyppi:
C18NZ-, C18XE, C18XEL- ja C20NE -> F16, F16CR, F18 tai F18CR
Perävälitys:
C18NZ-, C18XE, C18XEL- ja C20NE -> 3.55, 3.57, 3.72 tai 3.74

Autossa siis C18XEL moottori, mutta vaihteistotyyppi ja perävälitys kysymysmerkkejä. Osaako/pystyykö joku kertomaan mikä vaihteisto/perävälitys tuolla on purkamatta laatikkoa? Vaihteisto kuoressa oli valettuna F18, mutta voiko tuo silti olla tuo F18CR vai olisiko valussa ollut myös nuo CR-kirjaimet? Vai onko F18 ja F18CR vaihteistojen ero vain perävälityksessä?

[Jope]

Tuota cr:ää on käytetty lähinnä sporttimalleissa. Käy kokeilemassa ja jos 140 vauhdilla jengat on karvan yli 4000 nelosella, niin on aavikkovälitys ja jos sama vauhti ja samat kierrokset mutta viitosella, niin on cr.

Eikös sinne kuitenkin mene se 1,9 litraa atf:ää vai miksi haluat tietää?

[AM]

Tuota cr:ää on käytetty lähinnä sporttimalleissa. Käy kokeilemassa ja jos 140 vauhdilla jengat on karvan yli 4000 nelosella, niin on aavikkovälitys ja jos sama vauhti ja samat kierrokset mutta viitosella, niin on cr.

Eikös sinne kuitenkin mene se 1,9 litraa atf:ää vai miksi haluat tietää?

Kyllä se tuo F18CR sitten on, kun satkun vauhdissa karvan vajaa 3000rpm.

Kyllä sinne 1,9 litraa öljyä menee -ei tosin atf:ää. Ihan mielenkiinnosta kysäsin.