Takalevyn sisällä on se säätöpyörä mutta pitäisikö sen pyöriä herkästikin? Tämänpäiväisen tappelun tulos: käsijarrut toimivat jotenkin ja vääntynyt ruuvimeisseli.
Eli auttaisiko avaaminen ja putsaaminen vai ostanko suosiolla uutta tilalle vai menikö jotain persiilleen? Työjärjestys oli
1) mutterin löysääminen käsijarrukahvasta auton alta
2) muutaman pyörähdyksen sain aikaiseksi säätöpyörästä, tosin ensiyrityksellä väärään suuntaan, joten sama takaisin ja himpun verran sain kiristettyäkin mutta siihen jämähti (onko se merkki siitä ettei säätövara enää riitä eli kengät kuluneet tai jotain?)
3) käsijarrukahvan mutterin kiristys auton alta
