Jarrupalojen vaihto taakse Astra G:en!

Viesti Kirjoittaja ***Silverfang*** » 01 Huhti 2005, 18:13

Olisko jollain jelppiä hieman ohjeita ,palojen vaihtoon, on meinaan aikaa kun viimeks oon vaihtanu ite!

Viesti Kirjoittaja **pine** » 01 Huhti 2005, 23:01

Kesällä vaihdoin, mut ei ihan muista miten se meni.. Purku oli ihan helppoa, näkee kyllä miten kun katselee, mut sen verran että tarvii jonkun erikoistyökalun et sai mäntiä painettua sisään et uudet palat mahtuivat. Itsellä ei löytynyt mitään millä olis saanu puristettu männät sisään, joten pitipä sitten turvautua merkkihuollon puoleen.

Viesti Kirjoittaja **lusmu** » 02 Huhti 2005, 18:06

Ite käytin mäntien sisään puristamiseen ite tehtyä erikoistyökalua eli 20mm paksu lattarauta ja siihen 16mm pultti

Sitä sit aina kiristi ja siirtoleukapihdeillä käänsi mäntää ni sillee sen sai hivutettuu hiljalleen sisään. Täytyy tottakai varoo ettei riko mäntää vaan kääntää sieltä aivan männän päästä.
Muut työkalut tais olla 13mm kiintoavain, että kyllä helppo homma.

Viesti Kirjoittaja **Nikke** » 06 Huhti 2005, 20:44

Onnistuukohan tuo homma ilman mitään erikoistyökalua koska itselläni olisi sama homma edessä?

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 07 Huhti 2005, 07:22

Nikke kirjoitti:Onnistuukohan tuo homma ilman mitään erikoistyökalua koska itselläni olisi sama homma edessä?

Putkipihdeillä ollaan ainakin vanhemmistä tuo mäntä painettu sisään. En tiedä sitten että tarvitseeko G:ssä torxeja jarrupalojen(kin) vaihtoon?

Viesti Kirjoittaja **pine** » 07 Huhti 2005, 08:11

Mäntiä pitää kiertää samalla kun niitä painaa sisään, siihen en itse keksinyt ratkaisua. Tuo lusmun konsti varmasti toimii ok. Torxit löytyy halvalla esim. biltemasta, niitähän tarvii kokoajan astran kanssa.

Viesti Kirjoittaja **Nikke** » 07 Huhti 2005, 09:57

Jep, torxeja kyllä löytyy mutta lähinnä mietin tuota mäntien sisäänpainamista ja kiertämistä. Tarviiko siihen olla erikoisvempeleet jotta ei riko mitään?

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 11 Huhti 2005, 18:40

Oma kysymykseni liippaa niin läheltä tätä asiaa etten viitsi avata uuttaa topic:kia...
Eli G-astra vm.2000 1.6 16v autoon vaihdoin jarrukengät... vaihto onnistui mielestäni hyvin, mutta jostain syystä käsijarrun kiristys systeemi ei toimi enää. Eli osaisiko joku neuvoa, että missä vaiheessa olen tehnyt jotain väärin.
Olen nimittäin muutaman kerran jo jarrusysteemin avannut enkä ole ymmärtänyt, missä meni vikaan.

joo.vähän kenkku tuo palojen vaihto taakse astra-g:hen.kertokaas joku mistä saisi kohtuu hinnalla erikoistyökalun tuohon männän painamiseen,ettei tarttis hermoilla putkipihtien kanssa.