20ne:hen nokkaa 18e

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jomppa001
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Keuruu city

20ne:hen nokkaa 18e

Viesti Kirjoittaja Jomppa001 »

Nii luin tosta vähän alempaa että tohon 20ne koneeseen voisi asentaa ton 18E tai 18SE nokan. Miten tämä vaikuttaa ja onko mottiin tehtävä jotain muuta muutoksia kun vaihettava nokka...? Aattelin kun itellä ois tommonen 20ne asconac,, jos siihen saisi vähän pirteyttä lisää..!
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Puristussuhdetta on nostettava jonnin verran (sanotaanko että ainakin kymppiin) että tuo 18E/SE nokka pelaa halutulla tavalla. Tehoahan sillä tulee lisää jos vaan muut asiat on kunnossa.
Vanhemman mallin 18E nokka ei sovi 20NE virranjakajaan suoraan vaan vaatii nokka-akselin virranjakajan puoleiseen päätyyn parin reijän poraamisen. Uudempi nenä menee sinne suoraan.
Nokan vaihdon jälkeen (puristussuhteen nostamisen jälkeen) boksi olisi hyvä ohjelmoida uudelleen jotta viritys saadaan optimoitua.

Searchilla löytyy 20NE virittämisestä ja 18E nokka-akselin käyttämisestä lisää juttua.
Vastaa Viestiin