Omega B 2.0 16v Viritys

[Jariko]

Miten sais tommoseen B mallin omegaan vähän enemmän löylyä Halvalla elikkä jotain luokkaa 200hv

Riittääkö katti pois, lastu ja putkisto???????

Hankkimassa Tommosta

[Miksu.]

kannattaa vaihtaa auto suoraan mv6 malliin.

[Antero]

dbilaksen imusarjalla ja nokkapaketilla tuosta koneesta saa semmoiset 180 hv ja vielä laillisesti ja selviää pelkällä muutoskatsastuksella, päästömittausta ei tarvitse tehdä, koska dbilaksella on tyypitettyjä sarjoja myynnissä. Alusta ja jarrut pitää tietysti päivittää vastaamaan vertailumallia, joka tässä tapauksessa taitaa olla tuo 3.0 V6.

Taloudellisesta kannattavuudesta en sitten tiedä, useita tuhatlappusia menee. Eipähän toisaalta tarvi metsästää uutta autoa, jos omistaajo jo hyväkuntoisen ja silmää miellyttävän.

[Jariko]

Paljonkas tosta irtois noilla lastulla, katin poistolla ja putkistolla????

[P. Lanttola]

Voisin veikata 144hv +-5hv

Justiin oli kädessä vanha Opel tuning lehti ja siinä väitettiin tuollaisessa koneessa olevan n.200 hv, autossa oli nokat, portattu kansi, lastu, vapaavirtaussuodatin ja putkisto. Vois kyllä epäillä vakion imusarjan jo vähän ahdistavan tuollaisilla tehoilla mutta paha mennä sanomaan paljonko sitä poweria sitten oikeasti myllyssä oli.

[JukeN]

Paljonkas tosta irtois noilla lastulla, katin poistolla ja putkistolla????

Vakiona noista mittailtu noin 140hp tehoja, putkistolla maksimissaan joku 150hp voisi irrota. Kyseiseen moottoriin ohjelmoidulla lastulla voi muutaman hepan saada lisää, yleismallisella lastulla et sitäkään. 145-150hp kuitenkin lienee realistinen arvio.