Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
minkäköhän näkönen on alkuperänen c-mallin kadetin pakosarja??? siis onko se sellanen yhtenäinen mötti... vai onko se sellanen peltipakosarjan näkönen (putket lähtee erillään toisistaan kannesta ja yhdistyy lopulta).tää on aika tyhmä kysymys mut toivon et joku vastais.....ei nimittäin viittis alkaa myymään mulle ylimäärästä c-mallin kadetin pakosarjaa peltipakosarjana jos se on kuitenkin ns. alkuperäinen pakosarja.yritin löytää kuvaakin c-mallin kadetin konehuoneesta et näkis millanen se alkuperäinen on..
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
joo-o niihän se on että N:ssä on molempia pakosarjoja sekä 1 että 2 lähtöisiä. Ja aika hyvin se tupla lähtöinen virtaa, että kyl tarvii sit kaikki poppakonstit virittää tikkumottii et peltisatsia tarttis.
GF kirjoitti:Heh, kyllä kai tosta jotain 110-120 heeboo saa irti ( ahdettuna ) (( 2.5 tuloksia penkistä ))
Mulla irtos hiukan yli 70 heppaa 1.2S mosasta jo pelkällä Kadett B 1.1SR:n imusarjalla (kaks orggis karpuraattoria) ja kannen siistimisellä...
Tulihan siitä oikee kortteliohjus...kaks kytkintä ja neljä laatikkoa jo särkeny...
-I CAN FEEL THE NEED, THE NEED FOR SPEED-
RWD Kumikuningas '07