Calibra Turbo viritysosien hintoja?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mrigor
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Karkkila

Calibra Turbo viritysosien hintoja?

Viesti Kirjoittaja Mrigor »

Mitä osia suosittelette Calibran koneeseen kun koneesta lähdetään hakemaan 350-400 hevovoiman tehoja?

Esim. Mistä saa downpipeja ja mihinhintaan, kuinka pitkälle kannen virtaukset riittää, entä turbo? Mikä turbo korvaavaksi turboksi? Entä suuttimet ja ruisku? Onko tunexin virityssarjalle halvempaa vaihtoehtoa, vai onko se ehdoton must? Saako joltain merkiltä esim. martelius, supersprint, Simons, valmiitä putkistoja downpipilta taakse?

Ja ennenkaikkea mitä osaa pitää vaihtaa noihin lukemiin?
Mrigor
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Karkkila

Viesti Kirjoittaja Mrigor »

Eiks kellään oo mitään tietoo esim. Downpipeistä tosiaan??? :o
JaneZki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 738
Liittynyt: 25 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kätkänperä E-Pohjanmaa

Re: Calibra Turbo viritysosien hintoja?

Viesti Kirjoittaja JaneZki »

Mrigor kirjoitti:Mitä osia suosittelette Calibran koneeseen kun koneesta lähdetään hakemaan 350-400 hevovoiman tehoja?

Esim. Mistä saa downpipeja ja mihinhintaan, kuinka pitkälle kannen virtaukset riittää, entä turbo? Mikä turbo korvaavaksi turboksi? Entä suuttimet ja ruisku? Onko tunexin virityssarjalle halvempaa vaihtoehtoa, vai onko se ehdoton must? Saako joltain merkiltä esim. martelius, supersprint, Simons, valmiitä putkistoja downpipilta taakse?

Ja ennenkaikkea mitä osaa pitää vaihtaa noihin lukemiin?
No downpipen saa 3" ku tekee itte tai hinnasta sovittessa voin kyhätä sellasen sulle. kannesta en tiä. turbon melko max vakiona on toi 300hv suosittelen sen vaihtaan ensimmäisenä. ruiskujahan on paljo esim. halpoja (megasquirt) ja muita hieman kalliimpia. noihin tehoihin itse vaihtaisin melkein koko koneen. tai ainakin kiillottaisin veivit + tasapainotus, mäntien sorvaus, turbo+putkisto 3"-3.5", kannen siistiminen, imu/pakosarjonen siistiminen/porttaus, iso väläri + 60mm putket, ja ehdottomasti säädettävä ruisku, isommat suuttimet, pa-säädin, msd pumppu... Eli tollaset mulle tulis mieleen ja noilla päästäis kyllä noihi tehoihin mut koneen kestosta ei oo takuita... Mut eiköhän täältäkin voorumilta löydy asiasta oikeesti jotain tietäviä heeboja jotka korjaa mun virheet, mut jonkun on alotettava.... 8)
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Avatar
Heimo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: 09-alue

Viesti Kirjoittaja Heimo »

Oot varmaan kuullu semmoisesta kuin google :roll:

Tossa vaikka ensimmäinen sivu mitä löyty:
http://www.wallaceperformance.co.uk/vma ... 0let1.html

Tilaa vaikka kaikki sivun tuotteet autoon jos rahaa riittää ja kerro et tuliks hyvä 8) Pelkkä turbo: K24/K26.5 turbocharger (strong for 420PS) - £1499
Ainakin tuolta löytyy down-pipe mitä huutelit.

Itse ajattelin kyllä käyttää ihan paikallisia firmoja kun aikanaan pitää lisää potkua saada pellin alle.
Calibra turbo -93/94
Vastaa Viestiin