ajatuksena oli aidata pellin alle muutama kymmenen ponia lisää. Helpoin (ja kenties käytännöllisin) ois että astentaisin remmiahtimen, Entä oisko kuitenkin paras nostaa turbo calibran kakslitranen?. Nyt nousi mieleeni että miten sitten mahdollinen muutoskatsastus, mitä käytettäis vertailuautona jne? Vai täytyisikö aloittaa moottorinvaihtoruljanssi aina katsastuksen tullessa ajankohtaisesti... 
En ole asiaan perhehtynyt sen kummemmin ja mielelläni kuulisin kokemuksia vastaavanlaisia projekteja tehneiltä.
Terveisin: Moto