Taitaa olla sama peli, mikä oli pari vuotta sitten KePössä ja sattui silmään kun etsin moottoria Mantaan. Auto on laikka-avo (yllätys-yllätys) ja silloin se oli punainen, 2.0S-koneella ja rättiä ei oltu tehty. Hintaa oli silloin jotain 10 000mk:n tietämillä.
Nyt on sitten väri vaihtunut, etupuskuri laitettu Corsasta ja rättikaton kiinnikkeet näyttävät olevan ainakin paikoillaan.
On 2002-11-27 11:05, Juha E wrote:
tuo hirvitys liikkui aikoinaan Kuopiossa, tietoa avo bascon vanteista kaipailisin?
Näyttäisi olevan Compomotiven vanteet, MS White. Vanteen ET muistaakseni n. 20. Eli melko hyvin sopii Asconan pyöränkaariin. Pientä hienosäätöä täytyy lokareiden kantteihin tehdä.
Onko tietoa että onnistuuko nykypäivänä avo Ascon tekeminen?? tai Mantan?? onko kellään tietoa löytyykö suomesta yhtään avo mantaa? Olis kiva tietää että onnistuuko avo mantan rakentaminen,jos onnistuu niin vois ruveta suunnittelemaan projektiksi avo mantaa...
Avo-Manta B olisi aika häijy peli. Jossain vaiheessa on ollut mielessä erikoisemman Mantan teko. Mantassahan on katossa valmiina sellainen paksumpi vahvike, minkä voisi muokata turvakaareksi. Lasit on valmiiksi karmittomat, joten ne ei tuota ongelmia. Rättikattorakenteen voisi ottaa Kadetista/Escortista (näyttäisi olevan sama katto). Luvista en tiedä.
Kuvankäsittelyohjelmalla kokeilin tuota muokkausta ja hyvältä näyttää myös katoton Manta.
EDIT:kirotusvihreitä pois
_________________
Kadett GSi Cabrio & Manta B
<font size=-1>[ This Message was edited by: jyrki k on 2002-12-05 08:11 ]</font>
