miten omegan tehot pitää paikkansa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

omegamv6manual kirjoitti:Mulla olis tehonmittaus käyrät mut en saa niitä tänne... :cry:
Etkö mitenkään? :cry:
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

No mitäs toi kolmetonninen A-malli painaa?Mulla painaa kakslitranen B-malli vetokoukkuineen tasan 1,6 tonnia ja MV6 muistaakseni oli jossain lähemmäs 1,7 tonnin kantimissa.(farkut vielä enempi)

Eli jos manuaalilla tollanen rautajätti liikkuu 8 alkavia aikoja,niin hyvin liikkuu.Muutenkaan Omega ei ole sen olonen vehje,että sillä pitäis hampaat irvessä kiihdytellä ykkösellä ja kakkosella,siihen tarkotuksiin on tarjolla paljon mielekkäämpiäkin leluja... ;-)[/quote]

Mulla omegassa (a) merkitty otteeseen omamassaksi n 1600kg ja alunperin 2.6
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Avatar
omegamv6manual
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 156
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Naantali

Viesti Kirjoittaja omegamv6manual »

Siinä on dynokäyrät, mv6 3"putkistolla. Kuva
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

24v senator painoi 1540kg rekisteri otteen mukaan. Että aikalailla noi painot tuntuu heittelevän.
sebulba
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 01 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja sebulba »

TJT kirjoitti:
Kukas se oli jonka kaverilla oli kutiteltu s6 vai rs6,joka kuulemma pistää neljällä pyörällä sutikumia vielä 100km/h vauhdista

Muistaakseni täällä joku tuollaista aikanaan tarinoi...


Minähän se tuosta kirjoittelin, tosin ei ole kaveri.
Tapana ei ole yleensä ollut jauhaa paskaa netissä, varsinkaan toisten autoista.
Tuon RS6:n virittäjän kanssa juttelin ja ajokokemus oli ollut tuollainen, sama se, uskoo ken haluaa.

Kaverilla ON RS6 Audi suomen ainoa sedani jossa noin 570hv... en sitten tiedä että mitä sille toiselle audille on tehty jos sutii vielä 100 vauhdissa meinaan tätä on vaikea saada sutimaan edes paikaltaan, märällä kyllä onnistuu mutta kuivalla pito on älytön, ei sudi ollenkaan!!!
ex opel calibra turbo 4x4 -93
nyk. hondimus cıvıc coupe -95
Avatar
Motocoyote
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Motocoyote »

mutta eikös rs6 ole Farkku??? :o
Ainarikki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 117
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Ainarikki »

Kyllä sitä Rs6 , kuten Rs4:kin saapi sedanina ja farkkuna. Nykyään saapi S4 Avantin v8:llakin :)
Ainarikki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 117
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Ainarikki »

"There are not many cars around that will do 0 – 200 km/h in less than 20 seconds, especially if you’re looking at an estate. Inside one you are sure to leave most competitors behind."

Kuulostaa aika hurjalta.
sebulba
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 01 Marras 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja sebulba »

[quote]Kyllä sitä Rs6 , kuten Rs4:kin saapi sedanina ja farkkuna. Nykyään saapi S4 Avantin v8:llakin

itse asiassa vanhempaa rs4 ei saa kun avantina mutta rs6 molempina...
ex opel calibra turbo 4x4 -93
nyk. hondimus cıvıc coupe -95
Vastaa Viestiin