A- Omegan vakionopeuden säätimen asennus

Viesti Kirjoittaja **volmari** » 21 Huhti 2005, 14:43

Mitenkähä kun mulla on tommone -89 omega ja sitte vara-osa omppu, jossa on alkup. vakionopeusensäädin, Niin ajattelin kysästä ennenkun teen suurempaa tuhoa, että mitenkähän sen säätimen asennus onnistus toho ajovehkeeseen?? Kun kattelin sitä vara-osa autosta, ni vaikutti ,että vakionopeuden säätimestä lähtevät johdot on pistokkeella yhdistetty johki toisiin johtoihin (eli ois vissii ainaki helppo irrottaa). Mut onko sellanen pistoke kaikissa valmiina jossai piilotettuna, vai pitääkö isse kytkeä, ja jos pitää niin mihin pitää kytkeä??? Onnistuuko ilman autosähköasentajan koulutusta

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 21 Huhti 2005, 20:19

Kirjoittelin aiheesta aivan äskettäin, että kannatta haulla katsoa.

Viesti Kirjoittaja **volmari** » 22 Huhti 2005, 13:49

Pirskatti enkö nyt osaa käyttää tota searchia vai mikä mikä, ku en nyt löydä sitte millää....mut jatkan etsintöjä.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 22 Huhti 2005, 17:44

Siitä

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=69043

Viesti Kirjoittaja **volmari** » 22 Huhti 2005, 17:56

joo löysin just sitte ittekin ton..joskus o vaan aina vähä hakusessa

mutta pitää alkaa viikoloppuna tutkii tapausta... voi olla että joutuu vielä jotai aiheesta kysäsee...

Edit: eli siis pitänee joku servomoottori ja jokku "aivot" tonkia sieltä mukaan myös sen viiksen lisäks ??!!

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 22 Huhti 2005, 19:11

Kyllä ne johdotkin kannattaa sieltä nyppiä mukaan, se cruisen johtosarja irtoaa sieltä kyllä kun irrottaa kaikki liittimet siitä.
Eli se johtosarja on aivan irrallinen auton omasta. Tai ainakin omassa oli.