"CIH" perän poskilaakerit?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Cee_mies
OCF Member
OCF Member
Viestit: 223
Liittynyt: 07 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: SJK
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Cee_mies »

Cee_mies kirjoitti:
Papunen kirjoitti:Mulla ei ole tällä hetkellä yhtään poskilaakeria käsillä, mutta jos sulla on laakerit irrallaan niin laita laakerinumero niin voin katsoa vaihtoehtoja alkuperäisille.
Tämmönen löyty Timkeniltä, paanko tilaukseen?
Kuva
Mun mielestä osuu aika liki...Muut mitat täsmää aika hyvin, mut tuo T-mitta on arvoitus, ku nää omat laakerit meni basaks irrotettaessa (rullat pärkys)...toki sehän on vain sovitus kysymys.
Näistä vielä...
Nyt kun löysin uudet alkuperäiset, niin mielenkiinnosta mittailin ne.

d = 38,10mm
B = 16,50mm
D = 68,26mm
C = 15,98mm
T = 20,15mm

Nämä siis alkup. laakerista ja mikrometrillä mitattuna.
Eli, noi Timkenin valmisteet näyttäs menevän korvaavina, T- ja C-mittojen ero ei haittaa, koska tasauspyörästö pitää jokatapauksessa shimmata kohilleen.
Hinta voi olla kova, mutta jos ei muutakaan löydy. Tämä siis tiedoksi kaikille, jotka painii saman ongelman kanssa.
KuvaKuvaKuva
-I CAN FEEL THE NEED, THE NEED FOR SPEED-
RWD Kumikuningas '07
Vastaa Viestiin