Koneen vaihtoa vai hitsausta? Ascona C -> Kadett E

[Henkkis]

Tossa olis nyt omassa käytössä pitempään ollut E kadetti ja nyt sit sain päähäni ostaa Cee asconan AVKlta (varkaus). (Auto ostettu jo). Ascona on muuten ihan hyvä pelleiltään, tekniikaltaan, muutenkin, mutta pohja, se on laiminlyöty, siellä on etuistuimien alla pohjassa on aikas pal ruostetta mitä otin irti lattiamattoa, ei kumminkaan reikään asti näkynyt. Sitten on takaluukussa takarenkaan takana on sellaset syvennykset, toinen niistä on ruosteessa. Noi oli pahimmat mitä ite siitä nyt eilen löysin. Reikään asti ei viellä ole. Asconassa on kuljettajan penkin alla vasemmassa yläkulmassa oleva mutterin ympärystä aivan ruosteessa.

Nyt sitten mietin kannattaako pohjaa alkaa korjaamaan ja sitä takaosaa? Vai vaihtaa asconan tekniikka kadettiin? Kadetissa taas on helmoissa vähän, mutta pohja erittäin hyvä, mutta kadetissa on pellit vähän klommolla. Elikkäs suoristanko kadetin pellit ja laitan asconan tekniikan siihen vai korjaan asconan pellit ja pidän kummassakin autossa omat tekniikat?

Onkos se kuinka vaikeeta hitsata sellanen pohja ja takakulma, itsellä ei hitsaamisesta ole muuta kokemuksta, kuin koulussa joskus jotain metallitunnilla hitsaillu. Hitsilaitteet kai saisin lainaksi. Vai kannattaako viedä ammattilaiselle laitettavaksi. Mutta sitten siinä ei ite opi mitään ja maksaa paljon enemmän. Elikkäs kysyn teiltä vähän viisaammilta mitä kannattas tehä. Jos vaihdan tekniikan, ascona menee myyntiin, jos en vaihda kadetti myydään, toisin se on jo myynnissä.

E: Kadetti on GSi 1.8 -85 320tkm ajettu
Ascona on 2.0i GL -87 160tkm ajettu

Siksi yleinen osasto, koska kahden osaston aihetta on vistissä, siirtäkää jos tarvii

[Pistoolisankari]

no jos ei ton pahempia ruosteita ole ja muutenkin siisti kuntoinen ascona ja tekniikka toimii niin miksei hitsaisi/hitsauttaisi? sitten olisi enemmän hyötyä kun olisi kaksi autoa josta toisen voi myydä hitsaat sen vaan ja hyvä tulee

[Enochian]

Tossa olis nyt omassa käytössä pitempään ollut E kadetti ja nyt sit sain päähäni ostaa Cee kadetin AVKlta (varkaus). (Auto ostettu jo). Ascona on muuten ihan hyvä pelleiltään, tekniikaltaan, muutenkin, mutta...

Miten toi C Kadett tähän juttuun kuuluu?

[Vilderi]

Varmaan märkiä päiväunia hyvästä autosta..

[Henkkis]

Tossa olis nyt omassa käytössä pitempään ollut E kadetti ja nyt sit sain päähäni ostaa Cee kadetin AVKlta (varkaus). (Auto ostettu jo). Ascona on muuten ihan hyvä pelleiltään, tekniikaltaan, muutenkin, mutta...

Miten toi C Kadett tähän juttuun kuuluu?

Tullu taas ajatushäiriö, Cee ascona siinä piti lukea ja nyt siinä niin lukeekin kun korjasin virheen.

[Henkkis]

no jos ei ton pahempia ruosteita ole ja muutenkin siisti kuntoinen ascona ja tekniikka toimii niin miksei hitsaisi/hitsauttaisi? sitten olisi enemmän hyötyä kun olisi kaksi autoa josta toisen voi myydä hitsaat sen vaan ja hyvä tulee

Hitto kun ei tullut mieleen ottaa kuvia, muuten ois voinut tiedustella fiksauksen hintaa (jotain suuntaa antavaa), mut vaikea se on ilman et ei oo edes nähny niitä.

Njoo vois kyl hitsaillakkin. ja sit siinä on pientä pintaruostetta mut se ei oo paha homma.