Iskareiden valinnasta madallettuun Astra G Caravan DTL:ään

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
NoPain
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 14 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Iskareiden valinnasta madallettuun Astra G Caravan DTL:ään

Viesti Kirjoittaja NoPain »

Noniin... Laitetaanpa tänne nyt vielä kysymys viisaammille, vaikka saankin kauheat nootit että G Astran alustoista on kirjoitettu jo ummet ja lammet täällä. :) En ole kuitenkaan haullakaan löytänyt ratkaisua ongelmaani. Autossani on siis Weitec:n madallussarja. Madalluksista ei ole tarkkaa tietoa, koska joku edellinen omistaja oli sarjan laittanut. Nyt siis pitäisi uutta iskunvaimenninta hankkia, eikä ole hajuakaan minkälaiset niitten tulisi olla. Onko siis paras vaihtoehto jotkut Weitec:n vastaavalle alustasarjalle tarkoitetut iskarit, vai käykö muutkin? Mitkä ovat kohtuuhintaiset ja vielä toimivatkin. Aika jäykät saisivat olla, kun joustovara ei ole suurensuuri renkaitten koosta johtuen. Säädettävät iskaritkaan ei tietysti hassummat olisi. Taitavat vaan olla hintavia. Infotkaa tietämätöntä...

Jos jollakin on muuten tietoa G astran etäisyyksistä pyörän navan keskeltä lokasuojan kaareen, niin pistäkää ihmeessä infoa, että selviäisi edes madalluksen määrä! :) Omassani etäisyydet ovat katsastusaseman mukaan 330 ja 320 mm.

Kiitokset vastauksista!
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

FK:n lyhyet sport iskarit ovat kestäneet hyvin ja ovat toimineet ainakin Eibachin jousien kanssa. Saa ainakin autovaruste.netistä. Boge Turbo Gasit eivät taas toimineet miellyttävästi. Ne eivät saaneet pidettyä perää kurissa useissa peräkkäisissä heitoissa vaan päästi pohjaamaankin. Ei mukavaa esim. motarivauhdissa.
Avatar
NoPain
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 14 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja NoPain »

Juuh... Ei nyt oikein edisty tämä iskarinhankintahomma... Ei tahdo mistään löytyä edes autoon käypäsiä iskareita. Eibach:n edustaja sanoi, ettei löydy tuohon autoon ja samaa sanottiin KYB:n säädettävistä AGX -iskareista. Sanoivat ettei ole koko G -mallin Astraan noita AGX:ia? Voiko pitää paikkaansa? Lisäksi madalluksen määrä on yhä selvittämättä.... :( Neuvokaa ihmeessä viisaammat!!!
Peltzi*
'Senator'
'Senator'
Viestit: 310
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Peltzi* »

Sulla taitaa olla sit weitecin 55/40 alusta ei 100 varma tieto mut veikkaisin.
Mimmonen hintahaitari sulla on noiden iskarien suhteen. Pistä koni sportit maksaa eteen 212€kpl taakse 104€kpl <--- noin hintoja. tai tommosia sain tunti sitten kun kävin kyselemässä. Mutta parhaiten varmaan toimii niillä weitecin omilla iskareilla.
Avatar
caravan-coupe
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkäy

Viesti Kirjoittaja caravan-coupe »

Eteen vasemmalle KONI:lta 8710-1369LSPD3
Eteen oikealle KONI:lta 8710-1369RSPD3
Taakse 80-2799Sport
Nuo etuiskarit on suunniteltu astraan jossa madallus-sarja ~30mm
Takaiskaritkin käynnee madallettuun. Täytyy käydä katsomassa osanumero takaiskareista jotka mulla on varastossa, että onko se tuo
80-2799Sport.
Avatar
NoPain
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 14 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja NoPain »

Juu.... Kiitoksia infosta! Eivät muka Opelillakaan tiedä vakiomittoja tuosta alustasta??? :o Luulisi kyllä, että kun ovat itse sen pirssin tehneet, niin tietäisivät mitatkin...

Niin... Hieman halvempaa settiä kyllä olin etsimässä! :) Sillä kyselin noita AGX:iäkin, kun joku muistaakseni mainitsi että ne maksaisivat n. 150?/kpl eteen.
Avatar
NoPain
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 14 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja NoPain »

Juu.... Kaivelin jousten kyljestä jotakin numerosarjoja ja niitten perusteella sarja on joko tuo em. 55/40 tai 35/35. Näin ainakin Prostreetiltä arveltiin numeroiden perusteella. Itse epäilisin tuota 35/35 madallusta. Ainakin alla mahtuu pyörimään 205/50R17 renkaat, joten olettaisin että 55 madallus ei tule kyseeseen. Korjatkaa toki, jos olen väärässä. Lisäksi vakiosta samanlaisesta mitattuna laskua oli n. 40 mm molemmissa päissä, joten voisi kuvitella että autoa on madallettu saman verran molemmista päistä. Kaipa sitä täytyy tyytyä noihin Weitec GT iskareihin, kun ei ole liikaa tuota rahaa taskunpohjalla.... :( Olisihan toki säädettävät Konit huomattavasti mukavammat! :)
Avatar
NoPain
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 14 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja NoPain »

Juu... Kiitokset kaikille osallistuneille. Nyt on alustasarjan madallus on nyt saatu selvitettyä ja sehän oli se 35/35, kuten epäilinkin. Uudet etupumputkin on nyt hankittu ja todella jämäkän tuntuiset ovat, vaikka rahanpuutteen vuoksi jouduinkin tyytymään Weitec GT -iskareihin.
Vastaa Viestiin