Vectra A2 GT:n helmalevikkeet
Vectra A2 GT:n helmalevikkeet
Eli tänään huomasin, että Vectrassani apumiehen puolen alkuperäinen helmalevike irvistää etupäässä yläreunastaan (ei ole aiemmin irvistänyt) ja vaikuttaisi että se ei siitä yläreunasta olisi edes mitenkään kiinni? Olisiko tuo jotenkin lämmönvaihtelusta vääntynyt vai lieneeköhän levikkeen alta pellit kadonneet... tuo nyt haittaa sen verran, että se irvistävä muovihelmalevike ottaa etuoven alareunaan kiinni jos sitä yrittää avata. Ovi kyllä aukeaa, mutta päästää pahan pamauksen kun helma pajahtaa takaisin ensin väännyttyään. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia ja löytyykö järkeviä ratkaisuja? Helmat ovat siis sellaista hieman joustavaa muovia. Jotain tuolle pitäisi varmaan tehdä kun kanittaa tuohon oveen...
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Re: Vectra A2 GT:n helmalevikkeet
Olisko osunut johonkin ja lähtenyt kiinnikkeistään irti/joku klipsu rikki?ata kirjoitti:Eli tänään huomasin, että Vectrassani apumiehen puolen alkuperäinen helmalevike irvistää etupäässä yläreunastaan (ei ole aiemmin irvistänyt) ja vaikuttaisi että se ei siitä yläreunasta olisi edes mitenkään kiinni? Olisiko tuo jotenkin lämmönvaihtelusta vääntynyt vai lieneeköhän levikkeen alta pellit kadonneet... tuo nyt haittaa sen verran, että se irvistävä muovihelmalevike ottaa etuoven alareunaan kiinni jos sitä yrittää avata. Ovi kyllä aukeaa, mutta päästää pahan pamauksen kun helma pajahtaa takaisin ensin väännyttyään. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia ja löytyykö järkeviä ratkaisuja? Helmat ovat siis sellaista hieman joustavaa muovia. Jotain tuolle pitäisi varmaan tehdä kun kanittaa tuohon oveen...
Ota irti ja tarkista
Helmapellissä on keskellä sivuilla ja alapuolella metalliniitit mihin muoviklipsut tulee kiinni, mitkä sit pitää levikkeet on kiinni.
Alapuolelta ensin ne mustat nastat irti ja sit vaan varovasti vetää levikkeet muoviklipsuista irti.
Pyöräkoteloissa voi olla vielä levikkeiden kohdalla muovinastat/ruuvit mitkä pitää sisälokareita kiinni.
Yläreunasta ne helmat ei oo millään korissa kiinni, vaan pelkästään keskeltä ja pohjasta. Ja sit pyöräkotelon päistä.
Ruostesuojauksen ajaksi omasta joskus irroittelin ja samalla tuli puhdistettua ja suojattua sieltäkin.
Maali oli kirkas kuin tehtaan jäljiltä, eikä ruosteesta merkkiäkään
Helmapellin päätkin oli pysynyt hyvänä kun alkuperäiset muovit estää kivisuihkua hakkaamasta peltiä puhki.
Täytyy varmaan koittaa ottaa irti kun ehtii. Voi olla tietysti, että talvella kun autolla on lähdetty lumikasan keskeltä liikkeelle helma on osunut auton takana olleeseen lumikasaan, joka on tuon voinut aiheuttaa.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Ovat aikoinaan löytyneet Irmscherinkin luettelosta ihan normaalina lisävarusteena A-Vectraan, mutta nykyisestä saatavuudsta on vaikea sanoa mitään. Ei niitä ainakaan Suomessa millään Opel-liikkeellä ole varastossa, mahdollisesti voi olla tilaustavarana saatavilla tai sitten ei.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
