Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pienempi ohmi arvo kuormittaa boksia.
Esim. jos vakiona 16ohm ja laitat 12ohm,iset tilalle.
Mulla oli kuukauden verran 12ohmiset suuttimet kiinni calibras(vakio 16ohm) ja pelasi,en tiedä kuinka pidemmän päälle...
veecuilija kirjoitti:Minkä kokoiset suuttimet on C20LET koneessa? Muutkin tiedot niistä kiinnostaa. Mitä vaikuttaa jos uusissa suuttimissa on eri ohmi arvo?
Onko C20XE koneessa takomännät?
Anna suuttimen kyljestä numero sarja niin voin katsoa jos luotteloni tuntee niitä...
tuon mukaan letissä 303,7cc.xe:ssä kahta kokoa joista toinen on 214,4cc ja toinen sitten 241,2cc.numerot ovat let 0 280 150 420 ja xe 0 280 150 744 ja 0 280 427.
hyvä huomio...letin kohdalta puuttuu käytetty paine,mutta xe:n kohdalla olikin 2,5bar.paljonkohan tuo xe:n kohdalla kasvaa jos paine nousee kolmeen bariin?missähän xe:ssä muuten on nuo 427 loppuiset?jos jollain olis tarjolla niin kiinnostais kovasti.
no hestecin kartan mukaan 45hv/sylinteri tarviis muistaakseni 270cc suuttimet,joten nuo vois olla aika passelit 3 barin paineella.nykyiset ovat liian pienet