Himpun päälle 6 vuotta se kesti,kun ei enään tänä aamuna jaksanut pyörittää käyntiin asti.Tarkistussilmä näytti vielä vihreää,kun nostin sen pois uuden tieltä.Eli eipä sillä silmällä suurta virkaa liene.
Kuusi vuotta lienee ihan normaali ikä akulle,varsinkin,kun autossa on paljon sähkölaitteita...puhallin hönkää vielä sammutuksen jälkeen n. 5 sekunttia ja sähköikkunoille jää virrat joksikin aikaa,sisävalaistuksen viiveet, jne. + lyhyet ajomatkat.
Tilalle hain paikallisesta putkasta EXIDE X-TREME akun...
Kuusivuotta on kyllä alkuperäsiakulle hyvä ikä varsinkin jos ajo on ollut lyhyttä. Lyhyellä ajolla voi jo kolmen vuoden jälkeen olla akku vaihtokunnossa.
Joo,siis ajo on tällähetkellä lyhyttä...edellinen omistaja tahkosi autolla pitkää pätkää.
Koiranluutkin alkoi vasta nyt mun käytössä lievästi kolisemaan,edellinen omistaja ajoi autolla 100 tkm ja ei ollut niitä vaihtanut ollenkaan.Maantieajo ei näköjään hirveesti paikkoja kuluta.Omassa ajossa ne luut kestää n. 20-30 tkm.
No mulla näytti olevan "silmä mustana" , ikää 10v, hyvin pelaa. Ei kovin luotettava tuo silmä siis. Tuossa talvella piti vaihtaa yks 17 vuotta vanha Opelin alkuperäisakku pois, alko olemaan melko veltto jo..
Ja hyvä tuo exide on, takuutakin taitaa olla 2 vuotta.
Ite tuli tossa syksyllä vaihdettuu 6v vanha akku pois. Ois se siel viel pelannu mut tuli saatuu akku halvalla ni vaihdoin pois. Exide tuli tilalle laitettuu mut ois vaa pitäny Varta sittenki ostaa. Tuntuu ainaki trukkiakuissa olevan helvetin hyviä nuo vartat.
Se "silmä" opelin akuissa on sitä varten että sen voi kaivaa puukonkärjellä pois ja lisätä nestettä, tulee "huoltovapaasta" akusta huollettava kertaheitolla. Ja itellä se silmä ei oo toiminu valovuosiin... Silti vaan astra pörähtää käyntiin kertaheitolla joka kerta
Mulla on Astrassa 12 vuotta vanha alkuperäisakku. Tyhjenee silloin jos jätät yli vuorokaudeksi esim. soittimen etupaneelin soittimeen. Kesällä ois tarkoitus laittaa autoon hälyt ja just mietinki et kannattaa samalla vaihtaa tuo akku. Eikö jotkut hälyt saata huudella iteksee jos akussa on virta vähissä?
Mulla kesti Vectrassa alkuperäinen akku reilun 7 vuotta. Tilalle pistin uuden Opel-akun, joka toimii edelleen mainiosti, ollut autossa nyt siis reilut 4 vuotta. Calibran akun ikää en tiedä, Opel-akku sekin on, mutta tuskin alkuperäinen.
Juho M-P kirjoitti:No se vihreä "silmä" osoittaa vain akkuveden määrän. Kyllä se vähäselläkin vedellä vielä toimii...
Exidessä se silmä kyllä osoitti (myös?) varaustilan. Tyhjänä ei näkyny mitn, ja latas täyteen nii vihreellä näytti olleen. Tiedä sitten, aika sama kun sormipattereissakin niitä testereitä, harvemmin tullu paineltua niitäkää
AkseliTakaveto kirjoitti:Mulla on Astrassa 12 vuotta vanha alkuperäisakku. Tyhjenee silloin jos jätät yli vuorokaudeksi esim. soittimen etupaneelin soittimeen. Kesällä ois tarkoitus laittaa autoon hälyt ja just mietinki et kannattaa samalla vaihtaa tuo akku. Eikö jotkut hälyt saata huudella iteksee jos akussa on virta vähissä?
vaihda ihmeessä! eihän se kovin paljoa edes maksa se akku, itsehän sen voi vaihtaa
itsellä kanssa vielä alkuperäis akku ja autolla ajettu 150 tkm.
yksi mies huollossa kerran huomauttikin että kylläpä on hyvin kestänyt.
Mutta niinhän ne opelit yleisestikin kestää ;D jos niistä pidetään huolta.
#!#@¤!! joku koltiainen oli potkassu/repinyt peilin irti tänään kuskin puolelta, ja justiinsa kun sinne sen uuden peilin sain!!!
Mikä helvetti siinä on että pitää toisen autoa rikkoa?
Astra F simply the best Frisches denken für bessere Autos.
